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Modais Rodoviário Aeroviário Ferroviário Dutoviário Aquaviário.

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Apresentação em tema: "Modais Rodoviário Aeroviário Ferroviário Dutoviário Aquaviário."— Transcrição da apresentação:

1 Modais Rodoviário Aeroviário Ferroviário Dutoviário Aquaviário

2 Rodoviário Modal mais utilizado no Brasil; Vantagem de ter um serviço porta a porta; Alta disponibilidade de empresas transportadoras, operadores logísticos; Alta disponibilidade de estradas; Custo relativamente barato; Utilização de pallets para agilizar a movimentação;

3 Rodoviário Apresenta opções diversas : grandes cargas (carretas); cargas pequenas (avião terrestre). Bom para cargas volumosas, pesadas. Problemas atuais : roubo de carga, má conservação das estradas; tempo da entrega em alguns lugares devido as dimensões continentais do Brasil.

4 Aeroviário Rápida entrega; Não esquecer de levar em conta o processo de descarga e carga para um transporte rodoviário; Alto custo ???? Tem bons operadores no Brasil; empresas aéreas de linha; transportadoras de carga (cargo); táxis aéreos; operadores logísticos.

5 Aeroviário Limitações em relação à tamanho e peso dos produtos. limites das áreas de armazenamento; limites de capacidade na decolagem; Poucos danos às mercadorias;

6 Ferroviário Transportador para longos trechos; Utilizado para transporte de matéria-prima;

7 Aquaviário Transporte lento; Grande capacidade de carga; Limitado à bacia fluvial do país para movimentação interna; Muito utilizado nos transportes internacionais; Utilização de conteiners para facilitar a operação.

8 Dutoviário Utilizado para transporte de petróleo e seus derivados; Velocidade de transporte é baixa, porém o tempo efetivo de transporte é alto; Entrega porta a porta muito efetiva (ir direto aos fornos). Problemas mínimos no transporte.

9 Características Operacionais * FerroviárioRodoviárioAquaviárioDutoviárioAéreo Velocidade32451 Disponibilidade21453 Confiabilidade32415 Capacidade23154 Frequência42513 Resultado * Características operacionais por modal. Pesquisador Paulo Nazário/UFRJ (2000) Características Operacionais dos Modais


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