Controle de tráfego, novas tecnologias e segurança Rone Evaldo Barbosa Agosto/20101Ministério dos Transportes Rafael Seronni Mendonça

RIS – River Information Services; (Serviços de informação do Rio) VTS – Vessel Traffic Services; (Serviço de tráfego de embarcações) MARIN – Maritime Research Institute Netherlands; (Instituto Holandês de Pesquisa Marítima) Tecnologia de Embarcações Agosto/2010Ministério dos Transportes2

RIS – River Information Services O RIS permite a gestão do tráfego e possibilita a rápida troca de informações entre os entes envolvidos no uso do rio, como: Controle de tráfego Horários de viagens; Horários de operação dos terminais; Planos de operação das eclusas; Informações meteorológicas; Informações sobre níveis e calados; Cartas náuticas eletrônicas Agosto/2010Ministério dos Transportes3

Agosto/2010Ministério dos Transportes4 RIS - Rotterdam

RIS - Dordrecht Agosto/2010Ministério dos Transportes5

RIS - Dordrecht Agosto/2010Ministério dos Transportes6

Agosto/2010Ministério dos Transportes7 CENTRAL DE CONTROLE - RIS

O que é o RIS? Agosto/2010Ministério dos Transportes8 São os serviços de informações harmonizados que dão suporte ao tráfego e a gestão de transporte na navegação interior, incluindo interfaces com outros modos de transporte. O RIS agiliza a troca de informações entre entidades públicas e privadas que utilizam as vias navegáveis, a informação é partilhada com base na coleta de dados de forma padronizada.

Qual a sua necessidade? Agosto/2010Ministério dos Transportes9 Implementar comunicação e tecnologias de informação nos processos organizacionais e operacionais é condição crucial para aumentar a eficiência operacional e assim, poder garantir uma maior segurança operacional para o mercado de hoje. O RIS facilita a organização do transporte fluvial e a sua gestão através da troca de informações eficazes nas operações de transporte (tais como os horários de viagens e dos terminais / planos de operação das eclusas e etc...) podendo ser facilmente otimizados, proporcionando vantagens para a navegação interior permitindo assim, uma maior integração com a cadeia logística intermodal.

Como funciona o RIS? Agosto/2010Ministério dos Transportes10 O RIS foi construído em modernas tecnologias de TI e de infra-estrutura de telecomunicações ele esta relacionado com as inovações tecnológicas introduzidas no sector da navegação interior na última década na Holanda, que são: - Cartas náuticas eletrônicas e Display gráfico para visualização do canal de navegação e da posição da embarcação; - Integração com o uso da internet para divulgação de notícias em texto para os navegantes, em 11 línguas; - Sistema de notificação eletrônica, coleta de informações e distribuição dos dados de viagem relacionados ao navio e a carga; - Sistema de radar para navegação e vigilância de tráfego(VTS); - Planejamento das viagens e otimização do uso combustível nas viagens;

VTS – VESSEL TRAFFIC SERVICES O VTS ou serviço de tráfego de embarcações é projetado para melhorar a segurança e a eficiência da navegação. O VTS integra todas as informações para um único operador de modo a permitir a organização eficaz do tráfego e da comunicação. A imagem do tráfego é compilada e coletadas por meio de sensores, tais como radar, AIS(Sistema de identificação automática), CCTV e VHF ou outros sistemas disponíveis. O VTS deve sempre fornecer uma imagem completa do tráfego, como informações sobre todas as embarcações(nome, carga, quantidade de pessoas abordo e etc..) e suas intenções devem estar prontamente disponíveis. Por meio da imagem de tráfego, situações que estão em desenvolvimento podem ser avaliadas, facilitando a tomada de decisão do operador. A avaliação dos dados depende, em grande medida, da qualidade dos dados coletados e da capacidade do operador para combinar isso com uma situação real ou em desenvolvimento. Agosto/2010Ministério dos Transportes11

VTS – VESSEL TRAFFIC SERVICES O Objetivo do VTS é integrar várias informações para um único operador, de modo a permitir a organização eficaz do tráfego e da comunicação. A imagem do tráfego é compilada e coletada por meio de: Agosto/2010Ministério dos Transportes12 Radares; AIS (Sistema de identificação automática); CCTV (Câmeras e circuito fechado de TV); VHF (Comunicação via rádios de alta frequência); Outros sistemas disponíveis.

VTS – Contato da central com uma embarcação (Radar e VHF) Agosto/2010Ministério dos Transportes13

VTS – Ativando o AIS (Radar+AIS) Agosto/2010Ministério dos Transportes14

VTS – Câmeras de vigilância noturnas Agosto/2010Ministério dos Transportes15

Agosto/2010Ministério dos Transportes16 MARIN - Instituto Holandês de Pesquisa Marítima Principais campos de atuação da MARIN na navegação interior: Projetos detalhados de embarcações; Cascos e propulsores; Viabilidade de novas embarcações; Impacto ambiental da navegação interior; Segurança e eficiência náutica.

Agosto/2010Ministério dos Transportes17 EMBARCAÇÃO TRADICIONAL Comandante e família residem na embarcação

Agosto/2010Ministério dos Transportes18 DESENVOLVIMENTO DE NOVAS EMBARCAÇÕES: VIABILIDADE Desenvolvimento de uma barcaça “caminhão” para substituir embarcações menores

Agosto/2010Ministério dos Transportes19 DESENVOLVIMENTO DE EMBARCAÇÕES: Protótipo do casco e dos propulsores

Agosto/2010Ministério dos Transportes20 TESTES DE IMPACTO - ONDAS

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Agosto/2010Ministério dos Transportes22 BATEDOR DE ONDAS

Agosto/2010Ministério dos Transportes23 Tecnologia das embarcações

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Agosto/2010Ministério dos Transportes25 PAINEL DE CONTROLE

Agosto/2010Ministério dos Transportes26

Agosto/2010Ministério dos Transportes27 Simuladores

Agosto/2010Ministério dos Transportes28 Simuladores

Agosto/2010Ministério dos Transportes29

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Agosto/2010Ministério dos Transportes32 Treinamento em segurança

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Agosto/2010Ministério dos Transportes35 Rone Evaldo Barbosa Rafael Seronni Mendonça