AULA TÉCNICA 15 2006 INSTRUTOR: SCOPINO

LUBRIFICAÇÃO AULA 15 SCOPINO TREINAMENTOS

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO. AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS CONFORME O ASSUNTO ABORDADO.

JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE CÁRTER DE ÓLEO. Nesta aula veremos: LUBRIFICAÇÃO

LUBRIFICAÇÃO

DEFINIÇÃO PODE SER COM SUBSTÂNCIAS: .GASOSA .LÍQUIDA .SÓLIDA .PASTOSA COM A LUBRIFICAÇÃO O ATRITO ENTRE PARTES CONTINUA, MAS O SEU DESGASTE DIMINUE.

CÁRTER

ORIGEM O ÓLEO LUBRIFICANTE É O MAIS UTILIZADO NA LINHA AUTOMOTIVA, SENDO OBTIDO DO PETRÓLEO APÓS A SUA DE DECOMPOSIÇÃO. PETRÓLEO VEM DO LATIM (PETRA=PEDRA + OLEUM=ÓLEO) PODE SER TAMBÉM VEGETAL, ANIMAL, OU DERIVADO DO MINERAL, O SINTÉTICO.

DIAGRAMA DO PETRÓLEO GÁS GASOLINA UNIDADE DESTILADORA DA EXTRAÇÃO QUEROSENE DIESEL LUBRIFICANTES RESÍDUOS

TRATAMENTO APÓS A DESTILAÇÃO, OS ÓLEOS LUBRIFICANTES SÃO TRATADOS COM SOLVENTES E ÁCIDOS, DESTA FORMA SE OBTÉM OS ÓLEOS BÁSICOS. CADA FORNECEDOR DE ÓLEO, FAZ A COMPOSIÇÃO DE SEU LUBRIFICANTE COM A ADIÇÃO DE VÁRIOS ADITIVOS, CADA UM COM O SEU PACOTE.

ADITIVOS .DETERGENTES - limpam e dissolvem .DISPERSANTES - evitam que a sujeira retirada se depositem .INDICE DE VISCOSIDADE - mantém a viscosidade com aumento da temperatura .ANTI-OXIDANTES - retardam a combinação química do óleo com o ar

PESCADOR DISPERSANTES PERMITEM A PENEIRA FICAR DESOBSTRUÍDA

MAIS ADITIVOS .ANTI-CORROSIVOS - retardam a corrosão das partes metálicas cobertas pelo óleo .PONTO DE FLUIDEZ - fazem os óleos suportarem a baixa temperatura para não ocorrer o congelamento .ANTI-ESPUMANTES - impedem a formação de espuma com a agitação e movimentação do lubrificante;

CARACTERÍSTICAS .LUBRIFICAR AS PARTES MÓVEIS E REDUZIR O SEU ATRITO .RESFRIAR O MOTOR .PREVINE O DESGASTE .PROTEGE CONTRA A CORROSÃO .LIMPA A CÂMARA DE COMBUSTÃO .VEDA O CILINDRO DO MOTOR, ENTRE OS ANÉIS E OS PISTÃOS

NORMAS OS LUBRIFICANTES SEGUEM NORMAS PRÓPRIAS DAS MONTADORAS, OU SAE OU ACEA. A APLICAÇÃO DE CADA ÓLEO DEVE SEGUIR A RECOMENDAÇÃO DETERMINADA PELO FABRICANTE, SE ELE ATUA COM A NORMA AMERICANA SAE, EUROPÉIA ACEA OU NORMA PRÓPRIA, OU SEJA COM PACOTE ESPECÍFICO.

PRESSÃO DE ÓLEO

PRESSÃO DE ÓLEO É MUITO IMPORTANTE A PRESSÃO DO ÓLEO, POIS O NÍVEL DE ÓLEO NA MAIORIA DOS VEÍCULOS NÃO É INDICADO NO PAINEL, APENAS A PRESSÃO DE TRABALHO ATRAVÉS DE LUZ OU PONTEIRO. O COMPONENTE QUE FAZ ESTA MEDIÇÃO, É O INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE ÓLEO.

MARCAS DE LUBRIFICANTES DIFERENTES ? PERGUNTA PODEMOS MISTURAR MARCAS DE LUBRIFICANTES DIFERENTES ?

RESPOSTA SE RESPEITARMOS OS CÓDIGOS DE APLICAÇÃO E O NÍVEL E VISCOSIDADE SAE OU ACEA PODEMOS. O IDEAL É SEMPRE USAR APENAS UMA MARCA, MAS COM A DESCRIÇÃO ACIMA É POSSÍVEL A APLICAÇÃO.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: AULA 16 LUBRIFICAÇÃO 2 Instrutor Scopino 

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO E AGORA VAMOS: AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO