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EVOLUÇÃO PASSAGEIROS Composição Demanda Porcentual de Passageiro Equivalente é 51,55% Tipo de Passageiro Total Registrado Participação no Total Fator.

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2 EVOLUÇÃO PASSAGEIROS

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4 Composição Demanda Porcentual de Passageiro Equivalente é 51,55% Tipo de Passageiro Total Registrado Participação no Total Fator Equivalência Passageiro Equivalente (A)(B)( C ) = (AXB) ,0% Dinheiro ,8% Comum ,2% Vale Transporte ,2% Estudante ,0% 0, Integração Metro-Ferrovia ,7% 0, Integrados ,3% 0 0 Idosos e Deficientes Físicos ,8% 0 0

5 OFERTA DE LUGARES

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7 Oportunidades emprego Centro Áreas escuras insegurança Pontos Sem cobertura Transporte coletivo Poluição Calçadas esburacadas Lixos ruas Mendigos drogados Assaltos Aglomerado pessoas Carros calçadas A experiência diária com os deslocamentos vai além da simples avaliação dos meios.Todo o entorno do usuário tem grande influência

8 “Tem carro em cima da calçada, todo tipo de dificuldade você encontra pelo meio do caminho.” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “Eu encontro todo dia moradores de rua no trajeto.” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “Tem entulho jogado em cima da calçada.” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “Geralmente na periferia não tem calçada e quando tem é tudo desnivelado...” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “O meu marido tem que me levar até o ponto.” (Grupo 5- Metropol. + Munic., anos) “ São três avenidas, três faixas, não tem farol e é cruzamento pra todos os lados assim...” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “ Nem existe o ponto de ônibus....é um pedaço de madeira...um absurdo” (Grupo 5 Metrop+ Munic, anos) “Tem carro em cima da calçada, todo tipo de dificuldade você encontra pelo meio do caminho.” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “Eu encontro todo dia moradores de rua no trajeto.” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “Tem entulho jogado em cima da calçada.” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “Geralmente na periferia não tem calçada e quando tem é tudo desnivelado...” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “O meu marido tem que me levar até o ponto.” (Grupo 5- Metropol. + Munic., anos) “ São três avenidas, três faixas, não tem farol e é cruzamento pra todos os lados assim...” (Grupo 3- Trem + Ônibus, anos) “ Nem existe o ponto de ônibus....é um pedaço de madeira...um absurdo” (Grupo 5 Metrop+ Munic, anos) Textuais da Fase Qualitativa

9 Síntese das etapas O transporte coletivo tem problemas, principalmente a superlotação. Porém, problemas urbanos também são relevantes no dia a dia dos usuários. E quanto mais próximo da residência, maiores os problemas urbanos. O transporte coletivo tem problemas, principalmente a superlotação. Porém, problemas urbanos também são relevantes no dia a dia dos usuários. E quanto mais próximo da residência, maiores os problemas urbanos.

10 “METRONIZAÇÃO” DOS ÔNIBUS Prioridade para o Transporte Coletivo Democratização da utilização do viário urbano É possível tornar o sistema ônibus tão eficaz quanto o modal trilho. Atrair usuários do automóvel

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12 Capacidade e Investimentos - BRT Fonte: Manual BRT – pág. 79 – Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade - Ministério das Cidades


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