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PROJETOS EM DESENVOLVIMENTO E MOBILIDADE URBANA (PAINEL 1 – Transporte Sustentável e Mobilidade Urbana) Eng. RAUL DE BONIS ALMEIDA SIMÕES Prof. Adjunto.

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1 PROJETOS EM DESENVOLVIMENTO E MOBILIDADE URBANA (PAINEL 1 – Transporte Sustentável e Mobilidade Urbana) Eng. RAUL DE BONIS ALMEIDA SIMÕES Prof. Adjunto Programa de Engenharia de Transportes COPPE/UFRJ

2 ALGUMAS CONSIDERAÇÕES INICIAIS SOBRE A REGIÃO METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO – RMRJ - NO TOCANTE AOS TRANSPORTES E À MOBILIDADE URBANA: o crescimento espraiado e seus reflexos sobre os domínios dos transportes e da mobilidade urbana;o crescimento espraiado e seus reflexos sobre os domínios dos transportes e da mobilidade urbana; um cenário de dificuldades crescentes a enfrentar.um cenário de dificuldades crescentes a enfrentar.

3 RMRJ – UM IMPORTANTE CONJUNTO DE PROJETOS DE TRANSPORTE ATUALMENTE EM DESENVOLVIMENTO OU EM VIAS DE INÍCIO DE IMPLANTAÇÃO RMRJ – UM IMPORTANTE CONJUNTO DE PROJETOS DE TRANSPORTE ATUALMENTE EM DESENVOLVIMENTO OU EM VIAS DE INÍCIO DE IMPLANTAÇÃO transporte sobre trilhos: metrô ( ampliação da malha e de capacidade de transporte); trens (ampliação da capacidade de transporte); VLT (implantação de novo sistema na área central do Município do Rio de Janeiro); transporte sobre trilhos: metrô ( ampliação da malha e de capacidade de transporte); trens (ampliação da capacidade de transporte); VLT (implantação de novo sistema na área central do Município do Rio de Janeiro); transporte rodoviário : três novos corredores de BRT; corredores do tipo BRS; transporte rodoviário : três novos corredores de BRT; corredores do tipo BRS; melhoria nas condições da pavimentação viária; melhoria nas condições da pavimentação viária;

4 a implementação de um importante conjunto de projetos de transporte constitui efetivamente uma real garantia quanto à conquista de condições adequadas de mobilidade urbana e, assim, de uma firme contribuição do setor ao desenvolvimento sustentável?

5 fatores essenciais à concretização de condições adequadas de mobilidade urbana

6 primeiramente, a necessidade de tratar e trabalhar o setor de transporte – e a mobilidade urbana – enquanto elementos essenciais à concretização de um projeto de desenvolvimento urbano: primeiramente, a necessidade de tratar e trabalhar o setor de transporte – e a mobilidade urbana – enquanto elementos essenciais à concretização de um projeto de desenvolvimento urbano: - transporte enquanto parte assim como fator capaz de influenciar e de ser influenciado pelo espaço urbano (uso e ocupação do espaço urbano); - transporte enquanto parte assim como fator capaz de influenciar e de ser influenciado pelo espaço urbano (uso e ocupação do espaço urbano); - integração de políticas setoriais; - integração de políticas setoriais; - transporte para a conquista de maior funcionalidade no espaço urbano, condições mais homogêneas de acessibilidade e mobilidade, condições mais justas no tocante aos tempos de percurso; - transporte para a conquista de maior funcionalidade no espaço urbano, condições mais homogêneas de acessibilidade e mobilidade, condições mais justas no tocante aos tempos de percurso; - menor agressão ao meio ambiente; - menor agressão ao meio ambiente;

7 consideradas as questões anteriores, há que se construir um conjunto de condições relacionadas ao próprio setor de transportes: - garantir prioridade ao transporte coletivo e ao transporte não motorizado (nesse caso, referente especialmente à micro - acessibilidade) e não mais aos automóveis; - concretização e implementação de condições de financiamento do setor enquanto elemento de sustentação de ações de médio e longo prazos; - gestão eficiente e eficaz do setor, sempre numa perspectiva de construção permanente do desenvolvimento sustentável;

8 estabelecimento e implementação das condições de governança que permitirão a concretização do desejado projeto de desenvolvimento sustentável.estabelecimento e implementação das condições de governança que permitirão a concretização do desejado projeto de desenvolvimento sustentável. (planejamento metropolitano; gestão metropolitana; canais de participação da sociedade no debate e processos de seleção de projetos, etc.)

9 qual o papel do setor de transporte sobre trilhos em todo esse desenvolvimento? - cabe a esse segmento o papel estratégico de sistema estrutural, aquele que é capaz de oferecer as melhores condições relativamente aos tempos de percurso; a solução de maior capacidade de transporte; pouco poluente e, no caso da RMRJ, parcela do setor de transporte urbano capaz de dar sustentação a um amplo processo de reorganização espacial.

10 Por todos os aspectos aqui destacados e comentados, uma conquista de tal amplitude e relevância – transporte e mobilidade para o desenvolvimento - capaz de impulsionar a Região Metropolitana do Rio de Janeiro à condição de aglomeração urbana sustentavelmente desenvolvida, somente será possível se através de um pacto político abrangente – envolvendo toda a sociedade – em favor da conquista da pretendida condição.

11 penso que já estamos atrasados em relação à ação, porém em um momento muito favorável para iniciarmos um processo voltado a concretizá-la!


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