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Treinamento de Segurança Para Operadores de Paleteira
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Treinamento de Segurança Para Operadores de Paleteira
1 – Legislação NR – 11; 2 – Características Técnicas do Equipamento; 3 – Instrução para o manuseio e operação; 4 – Medidas de Segurança durante a condução; 5 – Riscos provenientes da operação.
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Norma Regulamentadora NR-11 Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais
11.1. Normas de Segurança para operação de Elevadores, Guindastes, Transportadores Industriais e Máquinas Transportadoras; Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida. Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber um treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
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Norma Regulamentadora NR-11 Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais
Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho e portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível. – O cartão terá validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, para reciclagem do funcionário. Obs.: O operador de paleteira é também responsável pela observação do vencimento de sua autorização para dirigir e deve comunicar a sua chefia.
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Norma Regulamentadora NR-11 Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais
Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina). Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO EQUIPAMENTO
- Capacidades: e kg Ideal para transporte horizontal, carregamento e descarregamento de paletes ; - Sistema de controle de tração infinitamente variável; Timão longo mantendo o operador distante da máquina; Freio regenerativo e eletromagnético; Excelente estabilidade graças a cinco pontos de apoio com rodas estabilizadoras ajustáveis; Painel de fácil visualização com indicador de bateria e horímetro
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CARACTERÍSTICAS DO EQUIPAMENTO
FREIO DE RÉ BORBOLETA BUZINA LEVANTAR ABAIXAR
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
CHAVE DE CONTATO: Montada no painel de controle e ligada a uma luz piloto, esta chave imobiliza o circuito de tração e a máquina não pode ser movida sem a ligação da mesma. Devemos, sempre, desligar a chave ao se afastar da máquina. INDICADOR DE BATERIA CHAVE DE CONTATO CONTADOR DE HORAS DE OPERAÇÃO
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
2. TIMÃO E PAINEL DE CONTROLE: As borboletas de cada lado do painel de controle acionam as três velocidades de frente e ré. Quando o timão está na posição vertical, um freio mecânico entra em operação e o circuito elétrico de tração fica desligado. Baixando o timão na posição horizontal também aciona o freio e desliga o circuito elétrico de tração. TIMÃO
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
Para operar a máquina, primeiro abaixa-se o timão para uma posição cômoda de trabalho, em seguida pressiona-se suavemente a borboleta na direção de locomoção desejada. A primeira e segunda velocidades são para manobras delicadas e a terceira velocidade é para aceleração e locomoção. Ao soltar a borboleta um freio dinâmico atuando através do motor reduz e controla a velocidade da máquina evitando a necessidade de operar o freio mecânico continuamente. Existe uma posição de “roda livre”entre o freio elétrico e a primeira velocidade que permite uma operação macia quando se manobra para entrar num estrado.
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
BOTÃO DA BUZINA: Localizado no painel de controle. INDICADOR DE CARGA DA BATERIA: A luz piloto (amarela) localizada no painel, normalmente acesa, começa a piscar ou apagar-se quando a bateria está descarregada. RODA MOTRIZ: É constituída de uma única peça, com um diâmetro de 343 mm e largura de 100 mm, o revestimento em POLIURETANO ou em BORRACHA é moldado direto sobre o aro da roda.
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MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO
- Quando se dirige no local de trabalho o motorista deve-se comportar com a mesma atenção da via pública; - A velocidade deve ser adaptada ás condições locais de tráfego; Deve-se andar lentamente nas curvas, corredores estreitos e locais por onde passam pedestres; O operador deve manter uma distância segura de pedestres e pontos fixos; Deve-se evitar paradas e manobras bruscas, e ultrapassagens em locais perigosos.
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MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO
Nunca operar o veículo sentado ou em pé no mesmo; O veículo não deve servir de escada; O veículo não é um meio de transporte para pessoas; O operador deve olhar na direção de movimento e deve ter sempre uma vista adequada sobre a área de trabalho; Especialmente quando dirigindo de ré, ele deve ter certeza que o caminho esteja livre e sem obstrução; Freie o equipamento sempre suavemente para não derrubar a carga;
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MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO
- Subir inclinações com carga na frente e descer com a carga atrás; O Operador deve verificar que as rodas possam agarrar na superfície e que a mesma esteja limpa; Nunca atravesse declives na direção horizontal; Nunca tentar fazer a volta num declive; Nunca estacione a paleteira numa rampa; Reduzir a velocidade ao descer uma rampa; - Não efetue manutenção no equipamento.
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
GARFO MAL POSICIONADO
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
RACK DISTANTE DA BASE DA PALETEIRA
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
PÉ POSICIONADO DEBAIXO DA PALETEIRA
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
ALTURA MÁXIMA DO GARFO
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