Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Porto Alegre, 29 de Junho de 2006 PROJETO DE INTERFACE PARA UM SISTEMA DE PROGRAMAÇÃO DE ROTAS DE CAMINHÕES DE UMA DISTRIBUIDORA DE DERIVADOS DE PETRÓLEO Camila Thais Valcarengh UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO E TRANSPORTES TRABALHO DE DIPLOMAÇÃO II Orientador: Tarcisio Abreu Saurin Co-Orientador: Lia Buarque de Macedo Guimarães

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Considerações Iniciais Evolução tecnológica; Aumento dos postos de trabalho que necessitam da interação humano-computador; Atividade de programação das rotas de caminhões na BR Distribuidora com a iminente inserção tecnológica;

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Tema Problemática acerca do modo operante da programação da distribuição de pedidos; Dois programadores centralizam todo o conhecimento de execução dessa atividade; Não verificação de procedimento formal dos métodos utilizados, bem como um sistema auxiliar de apoio a tomada de decisão;

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Objetivos Pode ser projetada uma interface para um sistema específico de programação de rotas, que estabeleça procedimentos e auxilie os operadores na execução de suas tarefas? Conceitos de Interface – Humano – Computador; Tarefa de programação Proposta de interface de um sistema de distribuição considerando as funcionalidades do sistema.

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Justificativa Considerar as estratégias cognitivas utilizadas na execução da tarefa para a concepção da interface e posterior criação do software; Benefícios Programadores; Motoristas; Distribuidora; Sociedade;

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Delimitações Apresenta apenas as 3 primeiras etapas de projeto para a concepção e interfaces; Teste de usabilidade; Microsoft Excel; Não objetiva generalizar a interface; Não traça comparativos com outros sistemas de definição de rotas.

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Referencial Teórico Ergonomia Cognitiva; Interação – Humano – Computador; Taxonomia do Controle Intuitivo Figura 1 – Localização dos três níveis de desempenho em relação ao modo dominante de controle cognitivo da atividade e a natureza da situação. (REASON, 1997). Fonte: Costela e Saurin (2005). SBB RBB KBB

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Referencial Teórico Distributed Control System Considera as aptidões e experiências do usuário; Não fornece a solução ótima do problema; Fornece um espaço inteiro de informações que auxiliará na tomada de decisão. Figura 2: Comparação entre as abordagens centralizadas e distribuídas. Fonte: Traduzido de Vicente (1999).

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Referencial Teórico Problemas de Alocação de Recursos – RAPS Qualidades Ergonômicas; Estilos de Design para Interfaces;

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Descrição do Cenário BR Distribuidora, em Canoas; Movimenta 260 mil litros/mês; Abastece: RS, SC; Dois diferentes sistemas de distribuição: FOB CIF Duas Transportadoras D e S (40 e 60% do negócio); Total veículos : 31(14 e 18);

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Procedimentos Metodológicos Sistemas Centrados no Usuário Figura 3: Estágios do processo de desenvolvimento de sistemas centrado no usuário. Adaptado de Guerlain (2006).

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Procedimentos Metodológicos Análise da Tarefa: Objetivo de entender as estratégias cognitivas utilizadas para a execução da tarefa; Entrevistas com os programadores; Observações diretas; Informações impressas na planilha Listagem das entregas preenchidas ao longo do dia

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador FIFO Capacidade do veículo Hora de entrega Combinação de rotas Percentagem das transportadoras Qualidade das rodovias Tarefa de programação das rotas Clientes prioritários Variáveis de Decisão

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Funcionalidades do Sistema

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Projeto da Interface Informações referentes às localidades Informações referentes aos veículos Botões funcionais Botões de classificação Informações referentes aos veículos em rota

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Alocação de rota via veículo/motorista

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Alocação de rota via veículo/motorista

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Alocação de rota via localidade/cliente

Porto Alegre, 29 de Junho de 2007 Interação - Humano - Computador Conclusões e Sugestões – Trabalhos Futuros Necessidade de ferramenta de suporte à tarefa; Verifica-se a importância da definição dos parâmetros que servem de tomada de decisão, constatados na análise da tarefa; Sugestões Teste de usabilidade; Funcionalidades do sistema; Execução da interface como um software;