Requisitos Ambientais no Produto Lúcia Rama

Objetivo Apresentar o ELV – Legislação de fim de vida do veículo Apresentar o ELV – Legislação de fim de vida do veículo Apresentar a RSMS - Padrão de Gerenciamento de Substâncias Restritas e seus requisitos Apresentar a RSMS - Padrão de Gerenciamento de Substâncias Restritas e seus requisitos Apresentar o IMDS - sistema de reporte de dados de materiais Apresentar o IMDS - sistema de reporte de dados de materiais

O Que é o ELV ? O ELV- End of Life Vehicles (2000/53/EC) é uma regulamentação aprovada em setembro de 2000 para veículos comercializados na União Européia, e tem como objetivo: O ELV- End of Life Vehicles (2000/53/EC) é uma regulamentação aprovada em setembro de 2000 para veículos comercializados na União Européia, e tem como objetivo: Minimizar o impacto ambiental produzidos pelos veiculos no final de vida atravéz da coleta, re-uso e reciclagem dos seus componentes Minimizar o impacto ambiental produzidos pelos veiculos no final de vida atravéz da coleta, re-uso e reciclagem dos seus componentes

E.U. End Of Life Directive (ELV)

Aplicação: Todos veículos e peças comercializados nos países da União Européia a partir de certificação por parte do fabricante é obrigatória. Eliminação de substâncias banidas: Certificação da eliminação de metais pesados (Cromo Hexavalente, Chumbo, Cádmio e Mercúrio) até Julho de 2003 Reciclagem: Atingir um índice de reciclagem de no mínimo 85% do peso do veículo até 2005 Índice de Marcação de Peças: 100% das peças plásticas devem ser marcadas com o nome do material até 2003

Exemplos

Exemplos

Porque se preocupar? Pergunta Eu não tenho nada a ver com a Europa, porque eu devo estar preocupado? Resposta Esta iniciativa é consistente com a meta corporativa da Ford de ser o líder em proteção ao meio ambiente. Além disso, é provável que esses requerimentos se estendam rapidamente para outras partes do mundo. Henry Ford declarou que o consumidor poderia ter um carro na cor que ele quisesse desde que fosse preto. Para atingir minha visão, eu declaro que o consumidor pode ter o carro que ele quiser, desde que seja verde Willian Clay Ford Jr.

Estratégia Identificar e gerenciar materiais que compõe nossos veículos para: Identificar e gerenciar materiais que compõe nossos veículos para: – Retirar o ruim (substâncias restritas) – Aumentar o bom (substâncias recicláveis) Certificar os veículos comercializados na Europa pela ELV Certificar os veículos comercializados na Europa pela ELV Assegurar que os veículos comercializados nos demais países atendam a RSMS - Padrão de Gerenciamento de Substâncias Restritas ( Restricted Substance Management Standard ) Assegurar que os veículos comercializados nos demais países atendam a RSMS - Padrão de Gerenciamento de Substâncias Restritas ( Restricted Substance Management Standard ) Utilizar um sistema de coleta de dados de materiais comum a outras montadoras para facilitar o reporte e análise das informações Utilizar um sistema de coleta de dados de materiais comum a outras montadoras para facilitar o reporte e análise das informações O sistema desenvolvido e em utilização é o IMDS- International Material Data System ( O sistema desenvolvido e em utilização é o IMDS- International Material Data System (

O Que é RSMS ? RSMS-Restricted Substance Management Standard ou Padrão de Gerenciamento de Substâncias Restritas é um documento da Ford que estabelece restrições para a utilização de determinadas substâncias em atendimento a normas regulamentares e corporativas. RSMS-Restricted Substance Management Standard ou Padrão de Gerenciamento de Substâncias Restritas é um documento da Ford que estabelece restrições para a utilização de determinadas substâncias em atendimento a normas regulamentares e corporativas. O RSMS também é conhecido como HEX 9 em função dos seis nove no número da norma na Ford (WSS-M99P9999-A1). O RSMS também é conhecido como HEX 9 em função dos seis nove no número da norma na Ford (WSS-M99P9999-A1). Desde 1984, o RSMS faz parte dos seguintes documentos: Desde 1984, o RSMS faz parte dos seguintes documentos: – Desenhos de peças – Drafting & Material Standards – WCR / FPDS – PPAP / Q1 Revisado anualmente no 1 o semestre Revisado anualmente no 1 o semestre

Requisitos RSMS para 2003 Peças contidas em produtos comercializados na Europa : Peças contidas em produtos comercializados na Europa : Reportar as seguintes informações para todas as peças: Reportar as seguintes informações para todas as peças: - 100% do material utilizado em cada peça - Detalhamento das substâncias listadas no RSMS (quantidade, aplicação etc) - Marcação de peças plásticas - % material reciclável Emitir certificação no IMDS ( Full RSMS Certification for EU Programs ) Emitir certificação no IMDS ( Full RSMS Certification for EU Programs ) Prazo: 30 de Maio de 2003 Prazo: 30 de Maio de 2003

Requisitos para 2003 Peças/Veículos comercializados fora da Europa (inclusive peças de serviço) : Peças/Veículos comercializados fora da Europa (inclusive peças de serviço) : Reportar as seguintes informações para apenas para peças que contenham substâncias contidas no RSMS: Reportar as seguintes informações para apenas para peças que contenham substâncias contidas no RSMS: - 100% do material utilizado em cada peça - Detalhamento das substâncias listadas no RSMS (quantidade, aplicação etc) - Marcação de peças plásticas - % material reciclável Emitir certificação no IMDS Emitir certificação no IMDS Prazo: 31 de Dezembro de 2004 Prazo: 31 de Dezembro de 2004

Os fornecedores Tier 1 são responsáveis pelo cumprimento da norma RSMS e reporte dos dados no sistema IMDS conforme prazo estabelecido. Os fornecedores Tier 1 são responsáveis pelo cumprimento da norma RSMS e reporte dos dados no sistema IMDS conforme prazo estabelecido. É responsabilidade do fornecedor Tier 1 divulgar a norma aos seus fornecedores e garantir a adequação de seus produtos as normas mencionadas nos prazos solicitados. É responsabilidade do fornecedor Tier 1 divulgar a norma aos seus fornecedores e garantir a adequação de seus produtos as normas mencionadas nos prazos solicitados. O fornecedor Tier 1 é responsável pelo conteúdo das informações reportadas no IMDS para todos os níveis de sua cadeia produtiva. O fornecedor Tier 1 é responsável pelo conteúdo das informações reportadas no IMDS para todos os níveis de sua cadeia produtiva. Responsabilidades dos Fornecedores

O Que é o IMDS ? O Sistema Internacional de Dados de Materiais ( IMDS-International Material Data System ) é um sistema desenvolvido por diversas automobilísticas (Audi, BMW, DaimlerChrysler, Fiat, Ford, Opel, Porsche, VW e Volvo) para a coleta de dados, referente ao uso de substâncias e materiais de uso restritos em seus produtos. O Sistema Internacional de Dados de Materiais ( IMDS-International Material Data System ) é um sistema desenvolvido por diversas automobilísticas (Audi, BMW, DaimlerChrysler, Fiat, Ford, Opel, Porsche, VW e Volvo) para a coleta de dados, referente ao uso de substâncias e materiais de uso restritos em seus produtos. O IMDS esta disponível na internet no endereço: O IMDS esta disponível na internet no endereço:

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Estrutura Árvore de Componentes e Subcomponentes

Para criar uma MDS selecione componente, semi-componente ou material.IMDS

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Um conjunto complicado pode ser montado usando sub-conjuntos.IMDS

Um filtro de busca ajuda a acelerar o desempenho do sistema, quando estiver carregando uma estrutura árvore muito complexa.IMDS

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Comunicações Carta aos fornecedores Carta aos fornecedores Palestras sobre o IMDS e o RSMS Palestras sobre o IMDS e o RSMS Website do IMDS (Páginas Públicas / News) e Covisint Website do IMDS (Páginas Públicas / News) e Covisint – Padrão de Gerenciamento de Substâncias Restritas – Requisitos de reporte – Guia de reporte do IMDS

Próximos Passos Reportar os dados (substâncias restritas) no sistema IMDS e emitir o certificado individual Reportar os dados (substâncias restritas) no sistema IMDS e emitir o certificado individual – Peças contidas em produtos comercializados na Europa 2003 – Peças contidas nos demais produtos – Novos Produtos / Peças 2004PSW

Perguntas & Respostas