Lindner Consultoria 5º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS NO MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS Novembro 2014

Lindner Consultoria OBJETIVO  Apresentar e dialogar sobre a proposta da nova Rede do Sistema de Transportes Coletivo Urbano, para qualificarmos o transporte coletivo, proporcionando rapidez, segurança, confiabilidade, que seja economicamente acessível e com um sistema de informações claras.  Esta nova Rede de Transporte Coletivo fará parte do edital de licitação das Linhas de Transporte do Município de Viamão.

Lindner Consultoria Premissas do Projeto:  Atender a uma antiga demanda de Licitar o Sistema de Transporte Coletivo Urbano;  Uma nova Rede de Transporte atendendo toda a cidade (LIGLIG);  Qualificação do Sistema de Transporte Urbano;  Possibilidade de deslocamentos integrando todo o sistema urbano em pontos seguros e qualificados;  Atender demandas reprimidas.

Lindner Consultoria 4 Zoneamento da Cidade de Viamão Zonas de TráfegoBairros atendidos ZT 100 Sta. Isabel, Cecilia, Antonio Batista, Esmeralda Gaúcha, Medanha, Pró-Morar, Vila Elza e Estância Grande; ZT 200 São Tomé, Florescente, Carlota, Beco dos Cunhas, Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá, Residencial Figueira e Morrinhos; ZT 300 Espigão, Itapuã e Pimenta; ZT 400 Boa Vista e Capão da Porteira;

Lindner Consultoria Zoneamento da Cidade de Viamão

Lindner Consultoria 6 Demanda por Zonas de Tráfego Fonte: Passageiro dia útil maio /2014 Zonas De Tráfego Passageiros/ dia útil Quilômetros/ dia útil Viagens/ dia útil ZT ,45292 ZT ,52297 ZT ,1561 ZT ,00104

Lindner Consultoria Situação Atual: P. VIGÁRIO

Lindner Consultoria Pesquisa de Opinião Fonte: Pesquisa realizada nos dias 27 a 30 de maio de 2014, com 728 questionários validados, margem de confiança 96% e erro estimado de 7%.

Lindner Consultoria Percentuais Embarques e Desembarques por Região: ,28

Lindner Consultoria 10 Lindner Consultoria Diagnóstico do Sistema Atual:  Sobreposição dos itinerários das linhas municipais e intermunicipais;  Pouca frequência de horários ;  Longo deslocamento dentro dos bairros;  Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha;  Excessiva quilometragem em estrada não pavimentada;  Falta de condições nos pontos de paradas;  Deficiência na oferta de lugares na hora pico;  Número excessivo de gratuidades e isenções municipais (17%);  Bilhetagem eletrônica implantada nos sistemas de transporte Urbano e Metropolitano.

Lindner Consultoria Proposta de Nova Rede: Florescente / Universal

Lindner Consultoria Região 05 ZONA 100/200 Pesquisa Turno ManhãPassageiros% Desembarcam no centro24062,67 Desembarcam no eixo-- Desembarcam no bairro8321,67 Desembarcam em outros6015,66 Pesquisa Turno Manhã Passageiros% Embarque3833,75 Desembarque980,96 Estalagem Fonte: Pesquisa de embarque e desembarque maio /2014 Troncal 01 Troncal 03 Troncal 02 Pesquisa Turno Manhã Passageiros% Embarque143014,00 Desembarque353834,65 Centro As linhas tranportam : PróMorar 295 passageiros/ dia e a Mendanha 194 passageiros/ dia e a Morrinhos 69 passageiros/ dia.

Lindner Consultoria  TRONCAL 1 : Início na P.36 junto a futura UPA, via av. Salgado Filho até o Centro. Extensão: 8,90km por sentido. Tempo de deslocamento Ida e Volta 50 min. Intervalo entre viagens proposto de 8min. no pico e de 12min. no entre pico.  TRONCAL 2 : Início na P.21 da lomba do Pinheiro via José Bérico Bernardes, P.42,Salgado Filho até o Centro. Extensão: 13,20 km por sentido. Tempo de deslocamento Ida e Volta 80 min. Intervalo entre viagens proposto de 12min. no pico e de 18min. no entre pico.  TRONCAL 3 : Início na P.95 da RS 040 em Águas Claras via RS40, via RS118 até o Centro. Extensão: 22,50 km por sentido. Tempo de deslocamento Ida e Volta, 80 min. Intervalo entre viagens proposto de 16min. no pico e de 24min. no entre pico Características Operacionais :

Lindner Consultoria Características operacionais :  Nova linha rápida Caminho do Meio: Saindo da Isabel, Cecília e passando pelo Caminho do Meio, com somente 10 paradas. Em alguns horários esta linha atenderá o bairro Belo Horizonte;  A linha Beco dos Cunhas/Estalagem será dividida em duas, no terminal central, facilitando a distribuição de horários. ATUAL Intervalo Entre as viagens no Pico ATUAL Intervalo Entre as Viagens no Entre Pico PROPOSTA Intervalo Entre as viagens no Pico PROPOSTA Intervalo Entre as viagens no Entre pico Linha Estalagem Varia de 30 a 40 min. 30 min. 35 min.

Lindner Consultoria Características operacionais :  Criação da linha Fiúza Centro, que terá um intervalo de viagens no pico de 20 min. e no entre pico de 30 min. ;  A linha Morrinhos passará pelo bairro Fiúza;

Lindner Consultoria Circulares Circular 100 e Circular 200 com intervalo de 20 min. em 20 min.

Lindner Consultoria Vantagens da Região:  Ligações de todas as regiões da cidade com o Centro, através das Troncais, Linhas Diretas, Linhas Interbairros e a Linha rápida Caminho do Meio;  A linha Beco dos Cunhas/Estalagem será dividida em duas, no terminal central, facilitando a distribuição de horários;  Maior regularidade nos horários das linhas;  Qualificação dos pontos de integração;  Linhas circulares atendendo a área central de Viamão.

Lindner Consultoria Vantagens da Nova Rede:  As troncais 01 e 02 atenderão o eixo da RS040 com intervalo entre viagens de 04 minutos na hora pico;  A Troncal 03 terá um intervalo entre viagens de 16 min. na hora pico;  Nova linha Rápida Caminho do Meio sairá da Isabel Cecília e passará pelo Caminho do Meio com horários pelo bairro Belo Horizonte, ligando ao centro de Viamão de forma direta e rápida;  Linha Alimentadora: Aparecida UFRGS / P.42.- com saída da P.42, av. Salgado Filho, av. Liberdade, Euclides da Cunha, volta pela Walter Jobim, Liberdade, av. Salgado Filho, P.42. Extensão: 9,50 Km ida e volta. Intervalo de viagens de 30 min.  Construção de Terminais de Integração em 06 pontos com infraestrutura qualificada e informação aos usuários.

Lindner Consultoria Vantagens da Nova Rede:  As linhas Inter Bairros 100 e 200, que atendem os bairros acima e abaixo da RS 040, com intervalos médios de 35 minutos. Possibilitando que todos uma ligação até o centro sem integração;  Maior oferta nos bairros;  Atendimento direto de uma Nova linha para Aparecida e UFRGS com apenas 3 paradas, saindo da P42, passando nas parada 36 e na parada 32 e indo até a Universidade.  Criação de uma identidade visual, para as três troncais e para a linha rápida, caracterizando um Novo Sistema.

Lindner Consultoria Paradas de Integração

Lindner Consultoria Paradas de Integração

Lindner Consultoria Contatos :  Telefone do Fala Cidadão, 156, de segunda à sexta-feira, das 8h30 às 12hs e das 13h30 às 17h30 ou pelo mail  Endereço do site: Clicar no banner do LigLig que abrirá o espaço para escrever. Preencher todos os espaços e clicar em enviar. Sua mensagem será recebida pela equipe da Prefeitura.