Projeto de Subsistemas Automotivos

Apresentação em tema: "Projeto de Subsistemas Automotivos"— Transcrição da apresentação:

1 Projeto de Subsistemas Automotivos
Mecânica da Frenagem e Freios

2

3

4 drum brake

5

6

7 How Disc Brakes Work

8

9

10

11 Animação Técnica - Sistema de Freios do Veículo

12 Desaceleração constante

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29 Requisitos para Desempenho em Frenagem
NHTSA - National Highway Traffic Safety Administration FMVSS - Federal Motor Vehicle Safety Standard FMVSS Requisitos para desempenho em frenagem para veículos com sistema de freio hidráulico. FMVSS Requisitos para desempenho em frenagem para veículos com sistema de freio a ar.

30 Requisitos para Desempenho em Frenagem
FMVSS Condições de uso: 1a. eficácia totalmente carregado freio não amaciado deve parar de 30 mph com 17 ft/s2 e de 60 mph com 18 ft/s2 2a. eficácia freio amaciado deve parar de 30 mph com 17 ft/s2, de 60 mph com 19 ft/s2 e de 80 mph com 18 ft/s2 ...

31 Proporção de Frenagem

32 Força de frenagem em função da desaceleração

33 Proporção de Frenagem

34 Força máxima de frenagem nos eixos

35 Força de frenagem para condições múltiplas de frenagem
Válvula proporcional Ptimiza a distribuição de frenagem entre os eixos Caminhões: sensor de carga de inércia ABS

36 Sistemas Anti-Bloqueio (ABS)

37 Sistemas Anti-Bloqueio (ABS)
Demonstração Sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) Freios ABS - teste Bosch dex=5 Funcionamento do ESP Actros Active System Brake.wmv

38

39

40

41

42

43

44

45

46 Projeto do sistema de freios

47 Referência bibliográfica
Gillespie, Thomas D. FUNDAMENTALS OF VEHICLE DYNAMICS Warrendale: SAE, 1992

48 Referência bibliográfica
Nicolazzi, Lauro C., Rosa, E. e Leal, L.C.M.. UMA INTRODUÇÃO À MODELAGEM QUASE-ESTÁTICA DE VEÍCULOS AUTOMOTORES Florianópolis: Publicação interna do Departamento de Engenharia Mecânica da UFSC, 2012

49 DIFERENÇA DE VELOCIDADE
UM ÚLTIMO ALERTA: DIFERENÇA DE VELOCIDADE

50 Muito obrigado pela atenção!
Prof. Jorge Luiz Erthal Departamento de Engenharia Mecânica Universidade Federal do Paraná Esta palestra e outros arquivos podem ser encontrados em: ftp://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM024/Prof.Jorge_Erthal/