DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 1 de 24 QUARTO TEMPO.

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1 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 1 de 24 QUARTO TEMPO

2 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 2 de 24 38. Documentação dos ensaios: O solicitante deve apresentar dentro dos prazos indicados no cronograma aprovado: 38.1 Relatórios de Cálculo das Cargas: 38.1.1 Contendo as cargas agentes na estrutura do componente e em suas fixações em todas as condições de operação, em vôo e em manobras no solo.

3 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 3 de 24 38.2 Relatórios de Propostas de Ensaios Estáticos e de Fadiga, contendo: 38.2.1 os métodos de simulação das cargas agentes na estrutura do componente e em suas fixações, em todas as condições de operação; 38.2.2 os PN dos desenhos dos dispositivos mecânicos e dos DGA para distribuição e aplicação dos carregamentos;

4 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 4 de 24 38.2.3 a descrição da simulação dos carregamentos aerodinâmicos e de inércia atuantes na estrutura do componente, durante a execução dos ensaios; 38.2.4 os PN dos desenhos com a distribuição da instrumentação necessária à aquisição de dados de ensaio; 38.2.5 a descrição e os PN dos equipamentos a serem utilizados para registro dos dados obtidos no ensaio; e 38.2.6 as tabelas de carregamentos, por ponto de aplicação.

5 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 5 de 24 38.3 Relatórios de Propostas de Ensaios de Vibração contendo: 38.3.1 os métodos de simulação das excitações agentes na estrutura do componente; e 38.3.2 os PN dos desenhos com a distribuição dos sensores de aquisição de dados dos parâmetros inerentes à estrutura do componente.

6 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 6 de 24 39. Relatórios de Resultados de Ensaios: 39.1 os Relatórios de Resultados de Ensaios devem conter: 39.1.1 os valores das deformações, deflexões, recalques e outros dados, em tabelas, gráficos ou curvas, de forma adequada ao tipo de ensaio; 39.1.2 os valores dos parâmetros inerentes à estrutura dos componentes obtidos nos ensaios de vibração em forma de tabelas, gráficos ou curvas;

7 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 7 de 24 39.1.3 os valores dos coeficientes de influência, linha dos CG e momentos de inércia do CDP, obtidos experimentalmente, em forma de tabelas, gráficos ou curvas; 39.1.4 a indicação sumária e clara dos cálculos efetuados no processamento dos dados obtidos; e 39.1.5 as fotografias originais dos DGA, da montagem, dos desvios e dos detalhes das ocorrências durante a execução do ensaio;

8 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 8 de 24 39.2 Os relatórios a serem apresentados pelas empresas, além de estarem de acordo com as normas preconizadas pela ABNT, devem: 39.2.1 conter as referências de todos os documentos utilizados na sua elaboração, tais como: regulamentos, especificações e relatórios, com a indicação das revisões, datas de emissão, indicações de páginas, itens e parágrafos; 39.2.2 utilizar o Sistema Internacional de Unidades, a não ser que o sistema de unidades utilizado seja de uso consagrado; 39.2.3 apresentar as definições das unidades, símbolos e abreviaturas utilizadas na elaboração do relatório;

9 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 9 de 24 36.2.4 identificar o PN do componente, informando o fabricante, a data de fabricação, a matéria prima utilizada, as dimensões, as tolerâncias e outros dados técnicos, quando aplicáveis; 36.2.5 apresentar os cálculos das cargas agentes na estrutura e em todas as condições de operação, de forma completa, clara e objetiva; e 36.2.6 apresentar em anexo, quando se tratar de documento de difícil acesso, as páginas de rosto e as páginas que contém os dados utilizados na elaboração dos cálculos, a fim de facilitar os trabalhos de avaliação e análise.

10 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 10 de 24 37. Corpos-de-prova: 37.1 Ensaios de Resistência Estática: 37.1.1 a estrutura da aeronave e de seus componentes devem estar desprovidos de: a. pintura; b. revestimento interno; c. portas de janelas de inspeção; Nota: algumas portas poderão permanecer fechadas quando for necessário demonstrar o seu comportamento com a estrutura carregada; d. motores;

11 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 11 de 24 e. trens de pouso e seus componentes; f. instrumentos de bordo; g. fiação elétrica; e h. pára-brisas e janelas da cabina de comando e da fuselagem. Nota: para os ensaios de resistência à pressão estática o item “h”não se aplica.

12 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 12 de 24 37.1.2 são componentes usualmente ensaiados em montagens em separado ou em bancos-de-prova: a. os motores; b. os trens de pouso e seus componentes; c. os instrumentos de bordo; d. a fiação elétrica; e. as antenas; f. os equipamentos de comunicação; e g. os equipamentos de navegação.

13 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 13 de 24 37.2 Ensaios de Resistência à Fadiga: 36.2.1 a estrutura da aeronave e de seus componentes para os ensaios de resistência à fadiga devem ser idênticos aos utilizados nos ensaios de resistência estática, com exceção dos seguintes componentes que deverão ser incorporados: a. canopis (aeronaves militares); b. pára-brisas; c. janelas mau tempo; e d. janelas da fuselagem.

14 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 14 de 24 37.3 Ensaios de Vibração: 37.3.1 em princípio, a estrutura da aeronave e de seus componentes, para os ensaios de vibração, devem estar: a. com a pintura completa; b. totalmente equipados; c. com a simulação do carregamento na configuração prevista; e d. reabastecidos com água em substituição ao combustível real para evitar perigo de derramamento e fogo;

15 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 15 de 24 37.3.2 existem situações em que as montagens e os CDP devem permanecer por muito tempo na configuração de ensaio; Nota: nestes casos para facilitar os trabalhos de instalação e calibração de sensores e de equipamentos de excitação e de aquisição de dados, admite-se efetuar o ensaio na configuração seca (sem combustível, sem lubrificantes e sem a água de simulação do combustível); e 37.3.3 quando o ensaio for efetuado na configuração seca, as massas dos tanques de combustível e de lubrificantes, serão posteriormente simulados nos modelos de análise da estrutura.

16 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 16 de 24 38. Identificação do CDP: 38.1 o CDP deve ser identificado por meio de: 38.2 um Declaração de Conformidade emitida pelo Sistema de Garantia de Qualidade da empresa, declarando que o CDP está em conformidade com os desenhos e demais dados de projeto; e 38.3 uma etiqueta metálica de identificação, colada na estrutura, que o diferencie, com facilidade, de qualquer outro componente do mesmo modelo, ou de modelo semelhante. Nota: não são permitidas gravações de identificação nos CDP, pois os sulcos produzidos pelas marcas são pontos de concentração de tensões, que irão nuclear trincas na estrutura submetida a esforços.

17 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 17 de 24 39. Registro de irregularidades durante as inspeções: 39.1 durante a execução das inspeções, os inspetores devem preencher a ficha Registro de Inspeção de Conformidade (RIC), Formulário F-300-19E completando os campos previstos no formulário, além de registrar; 39.2 detalhes não previstos, tais como: 39.2.1 quaisquer anomalias e desvios observados no CDP ou em sua identificação, desenhando, quando possível, em forma de “croquis”, as irregularidades observadas;

18 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 18 de 24 39.2.2 as irregularidades e os desvios observados na instrumentação e nos equipamentos utilizados para: a. aplicar excitações ou cargas; b. medir as deformações ou deflexões; ou c. registrar os valores de dados inerentes à estrutura, nos ensaios de vibração; e 39.2.3 quaisquer outras informações que a seu critério julgar que possam ser úteis durante as análises e avaliações dos resultados dos ensaios.

19 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 19 de 24 Nota 1: a finalidade do Formulário F-300-19E é manter um registro imediato dos detalhes observados durante a inspeção, pois o relatório de resultados será recebido muito posteriormente à data de execução do ensaio. Nota 2: as informações coletadas são peculiares aos inspetores da CAvC-GI e RCF delegados e independem da forma como os técnicos das empresas efetuam as suas próprias anotações, durante as inspeções.

20 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 20 de 24 40. Registro dos dados de ensaios: 40.1 durante a execução dos ensaios estruturais, o engenheiro da CAvC-EES ou RCE delegado, testemunha do ensaio, deve preencher a ficha F-800-01D, completando os campos previstos; 40.2 além dos itens do formulário devem ser descritos também outros desvios, tais como: 40.2.1 irregularidades observadas no CDP ou em sua identificação; Nota: quando necessário, deve-se fazer indicações em forma de “croquis”.

21 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 21 de 24 40.2.2 as ocorrências com o CDP, tais como: a. deformações elásticas ou plásticas; b. flambagens; c. torções; d. falhas estruturais; e e. quaisquer outras anomalias (observadas visualmente ou por meio de instrumentos de medida ou de registros automáticos: listagens, “plotters”, “strip-charts”, etc.);

22 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 22 de 24 40.2.3 as ocorrências com os equipamentos utilizados para: a. aplicar excitações ou cargas; b. medir deformações; c. medir deflexões; d. medir tensões; e. obter parâmetros inerentes à estrutura, nos ensaios de vibração; e 40.2.4 quaisquer outras informações que a seu critério julgar que possam ser úteis durante as análises e avaliações dos resultados dos ensaios;

23 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 23 de 24 40.3 a finalidade da ficha F-800-01D é manter um registro imediato dos detalhes observados durante o testemunho do ensaio, pois o relatório de resultados será recebido muito posteriormente à data de sua execução. Nota: as informações coletadas são peculiares aos engenheiros da CAvC-EES e RCE delegados e independem da forma como os engenheiros das empresas efetuam as suas próprias anotações, durante a execução dos ensaios.

24 DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL - CAvC TREINAMENTO RCE – COMPLEMENTAR – ENSAIOS ESTRUTURAIS - 2004 24 de 24 FIM