Cenários de liberalização do mercado de electricidade Actividade de transporte de energia eléctrica Gestão de Energia em S.E.E.

Funções a assegurar no âmbito de uma RT (1) segurança –manter o sistema operacional (linhas, SE e grupos), incluindo interligações entre subsistemas –garantir economia de operação e estabilidade –actividade tradicional do mercado não liberalizado - Operador de Sistema

Funções a assegurar no âmbito de uma RT (2) entrega de energia –circulação –serviços de rede recuperação de custos –baseado no uso da rede, fixação dos preços monitorizar (registar fluxos), facturar e cobrar remunerar proprietário(s) da rede acesso não discriminatório

Serviços prestados por uma RT principal: –entrega de energia limitações de capacidade dos equipamentos (principalmente linhas) e limitações dependentes das condições de operação auxiliares ou complementares: –diversos, suportando o principal

Serviços - visão desagregada

Estabelecimento dos preços Objectivos dos preços –recuperação de custos (investimento, operação e manutenção) - uso da rede –encorajamento do uso eficiente da rede –encorajamento de investimentos eficientes garantir a expansão de acordo com as necessidades –tratamento não discriminatório –estrutura inteligível –sistema praticável (implementável)

Preço função de quê? Princípios usualmente invocados –deslocamento –distância –fluxos paralelos

Deslocamento x MW Partida Chegada Ponto 1 Ponto 2 Partida Chegada

Distância pode causar tratamento discriminatório (localização de centrais e linhas em ambiente pré- desregulamentação) mas pode incentivar expansões que diminuam perdas

Fluxos paralelos trânsito entre dois pontos segue vários caminhos como detalhar encargos com trânsitos? –e diferenciá-los por horário, estação, etc. de facto, toda a rede serve todos os utilizadores

Métodos de estabelecimento dos preços (1) taxa fixa (custo total / nº de utilizadores) –simples mas discriminatório "selo" –depende da potência e do tempo –pode ser modulado pelo tempo real –não depende da distância ou da localização

Métodos de estabelecimento dos preços (2) tarifa pro forma –método mais tradicional –taxa de potência (custo do sistema instalado) + + custos variáveis diversos MW x km –proporcional à potência e à distância –possibilidade de modulação com o tempo real –distância pode ser em linha recta ou função do "caminho" de rede

Métodos de estabelecimento dos preços (3) caminho contratual –depende de uma linha concreta –baseado na % de capacidade usada –taxa de potência + preço de energia e serviços de rede –pode trazer problemas de sobrecarga caminho equivalente de sistema –baseado na análise de trânsito de potências –no resto, equivalente ao anterior

Métodos de estabelecimento dos preços (4) baseado nos custos nodais marginais –varia ao longo do tempo, consoante as condições de exploração (cálculo periódico) –só acautela custos operacionais (sem capital nem OS)

Congestionamento das redes de transporte causado por assimetrias na distribuição espacial de fontes de baixo preço não existente –em ambientes não liberalizados ou –em ambientes geridos por um OS responsável por todas a transacções por grosso resolúvel por despacho não económico ou por compras sectorizadas regionalmente

Meios de resolver/evitar o congestionamento em ambiente liberalizado –mobilização dos geradores é regida pelo mercado (não há despacho controlado centralizadamente) Planeamento Taxas de transporte regionais ou zonais Gestão de congestionamento

Planeamento observação do mercado => identificação dos principais focos de congestionamento expansão de acordo com a evolução do funcionamento tarifas com sinais económicos adequados ao investimento em infraestruturas

Taxas de transporte regionais ou zonais território dividido em regiões preço constante dentro de cada região "portagens" de transição entre regiões –desencorajam contratos com transferências longínquas

Gestão de congestionamento procedimento em tempo-real –redespacho de geração –utilização de contratos de interruptibilidade –pagamento de compensações a estes agentes (com procedimentos de negociação de mercado) –aumento de preços durante o período de congestionamento dificuldade de determinação dos agravamentos de custos de operação