INSTRUTOR: SCOPINO AULA 5 AULAS UMEC 2005 INSTRUTOR: SCOPINO AULA 5 INSTRUTOR SCOPINO

IDENTIFICO ONDE ESTÁ A FALHA ? PERGUNTA DA AULA 4 ? SE O FREIO DE PEDAL ESTÁ BAIXO COMO IDENTIFICO ONDE ESTÁ A FALHA ? INSTRUTOR SCOPINO

RESPOSTA DA PERGUNTA DA AULA ANTERIOR: SE A FALHA FOR ENTRADA DE AR, ACIONANDO (bombando) O PEDAL DEVE SUBIR SE A FALHA FOR REGULAGEM INCORRETA DE LONAS, ACIONANDO O FREIO DE ESTACIONAMENTO O PEDAL TENDE A SUBIR INSTRUTOR SCOPINO

VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO Estou trazendo a vocês, amigos da UMEC o conceito teórico apresentado pelas aulas do SENAI PARANÁ na visão e no dia-a-dia do CENTRO DE REPARAÇÃO AUTOMOTIVA. E a 5ª aula ,como vocês já acompanharam na teoria, será agora sobre: INSTRUTOR SCOPINO

VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO INSTRUTOR SCOPINO

VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO O QUE TEMOS DE ITENS IMPORTANTES A SABER NO DIA-A-DIA DE NOSSAS OFICINAS INSTRUTOR SCOPINO

VÁLVULAS AUXILIARES E FLUIDO DE FREIO COMO JÁ VIMOS NAS AULAS ANTERIORES, A PRESSÃO DE FREIO É IGUAL EM TODOS OS PONTOS DO CIRCUITO HIDRÁULICO. MAS ESSA PRESSÃO IGUAL OCASIONARIA PROBLEMAS DE FRENAGEM. ENTÃO VAMOS APRENDER ... INSTRUTOR SCOPINO

PARA ESTE CONTROLE TEMOS A VÁLVULA DE CORTE FIXO E A SENSÍVEL A CARGA. PRESSÃO HIDRÁULICA A DISTRIBUIÇÃO DA PRESSÃO HIDRÁULICA DEVE SEGUIR O PROJETO DO VEÍCULO, E ESTA DISTRIBUIÇÃO ALTERA A FORÇA DE FRENAGEM DE EIXOS DIANTEIROS E EIXOS TRASEIROS. PARA ESTE CONTROLE TEMOS A VÁLVULA DE CORTE FIXO E A SENSÍVEL A CARGA. INSTRUTOR SCOPINO

VÁLVULA DE CORTE FIXO INSTRUTOR SCOPINO

COMO FUNCIONA ESTA VÁLVULA, TAMBÉM CONHECIDA COMO COMPENSADOR DE FRENAGEM, POSSUI UMA RESTRIÇÃO CALIBRADA ONDE O FLUIDO PASSA, DIMINUINDO A SUA PRESSÃO PARA A TUBULAÇÃO EM QUE SE ENCONTRA INSTALADA. INSTRUTOR SCOPINO

VÁLVULA SENSÍVEL A CARGA INSTRUTOR SCOPINO

COMO FUNCIONA ESTA VÁLVULA ESTÁ FIXADA AO EIXO TRASEIRO E AO MONOBLOCO OU CHASSIS DO VEÍCULO. DE ACORDO COM A VARIAÇÃO DE ALTURA ENTRE AS SUA FIXAÇÕES, A VÁLVULA É MOVIMENTADA PERMITINDO MAIOR OU MENOR PASSAGEM DA PRESSÃO DO FLUIDO. INSTRUTOR SCOPINO

COMPARAÇÃO VEÍCULO CARREGADO EIXO TRASEIRO 700 KG x VEÍCULO DESCARREGADO INSTRUTOR SCOPINO

FLUIDO DE FREIO INSTRUTOR SCOPINO

O FLUÍDO É UM COMPONENTE FUNDAMENTAL PARA TODO O SISTEMA DE FREIO. TEM A CARACTERÍSTICA DE NÃO CORROER AS TUBULAÇÕES E NÃO ATACAR AS GAXETAS E VEDAÇÕES. É HIGROSCÓPICO, TEM A CAPACIDADE DE ABSORVER ÁGUA DO AMBIENTE. INSTRUTOR SCOPINO

ESPECIFICAÇÕES INSTRUTOR SCOPINO

1 ANO OU 10.000 KM , OU AINDA NA MANUTENÇÃO DO SISTEMA POR QUESTÕES DE SEGURANÇA O FLUÍDO DE FREIO DEVE SER TROCADO PREVENTIVAMENTE. RECOMENDAÇÃO: 1 ANO OU 10.000 KM , OU AINDA NA MANUTENÇÃO DO SISTEMA INSTRUTOR SCOPINO

TESTE . INSTRUTOR SCOPINO

POSSO ELIMINAR UMA VÁLVULA DE CORTE FIXO OU UMA SENSÍVEL A CARGA ? PERGUNTA DA AULA 5 ? POSSO ELIMINAR UMA VÁLVULA DE CORTE FIXO OU UMA SENSÍVEL A CARGA ? INSTRUTOR SCOPINO

PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM SCOPINO INSTRUTOR SCOPINO