AULA TÉCNICA 04 2006 INSTRUTOR: SCOPINO.

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Transcrição da apresentação:

AULA TÉCNICA 04 2006 INSTRUTOR: SCOPINO

CABEÇOTE AULA 04 SCOPINO TREINAMENTOS

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO. AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS CONFORME O ASSUNTO ABORDADO.

JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE INTRODUÇÃO DE MOTORES E FASE DO 4 E 2 TEMPOS. Nesta aula veremos: CABEÇOTE

CABEÇOTE

DEFINIÇÃO O CABEÇOTE DO MOTOR SERVE COMO FECHAMENTO DO CILINDRO E TAMBÉM COMO FIXADOR DE ITENS COMO VÁLVULAS, SEDES, GUIAS, RETENTORES, VELAS DE IGNIÇÃO E COMANDOS. MAS TAMBÉM DÁ O FORMATO ESPECIAL PARA A CÂMARA DE COMBUSTÃO.

VÁLVULAS COMO O ESTUDO CONSISTE EM UM MOTOR 4 TEMPOS (CICLO OTTO), TEREMOS PELO MENOS UMA VÁLVULA DE ADMISSÃO E UMA DE ESCAPAMENTO POR CILINDRO. MAS PODEMOS TER TAMBÉM, MOTORES MULTIVÁLVULAS OU COM MAIS DE UM CABEÇOTE (BOXER E MOTORES EM V).

O EXEMPLO NA FOTO SEGUINTE, VEREMOS UM CABEÇOTE DE UM MOTOR COM 6 CILINDROS E 24 VÁLVULAS, SENDO UM TÍPICO MOTOR V 6. OBSERVE O FORMATO DA CÂMARA DE COMBUSTÃO E AS 12 GUIAS DE VÁLVULAS, JÁ QUE ESTAMOS FALANDO DE UM MOTOR COM 2 CABEÇOTES.

MULTIVÁLVULAS

GUIAS E RETENTORES TEMOS FIXAS AO CABEÇOTE, AS GUIAS DE VÁLVULAS, QUE SERVEM PARA POSICIONÁ-LAS, E AS SEDES DE VÁLVULAS, QUE FAZEM A VEDAÇÃO ENTRE AS VÁLVULAS E O CABEÇOTE. ALÉM DISTO, HÁ TAMBÉM OS RETENTORES DE VÁLVULAS.

RETENTOR

RETENTOR

GUIA A GUIA DE VÁLVULA DEVE SER SUBSTITUÍDA SEMPRE QUE APRESENTAR DESGASTE, OU TER SOFRIDO FORTE IMPACTO, COMO POR EXEMPLO, QUANDO OCORRE A QUEBRA DE CORREIA DENTADA E AS VÁLVULAS SOFREM UM FORTE IMPACTO DOS PISTÕES DO MOTOR.

GUIAS

A JUNTA A JUNTA DO CABEÇOTE, É UM ITEM DE SUBSTITUIÇÃO OBRIGATÓRIA. SEMPRE QUE FOR REMOVIDA DEVE SER TROCADA. A SEQUÊNCIA E O TORQUE DE APERTO DEVE SER OBEDECIDA, ASSIM COMO A SUBSTITUIÇÃO DOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO QUANDO RECOMENDADA.

JUNTA DO CABEÇOTE

PERGUNTA POR QUE HÁ POSSIBILIDADE DE TERMOS CONSUMO DE ÓLEO PELAS VÁLVULAS DO MOTOR?

RESPOSTA TEMOS UM DESGASTE NATURAL ENTRE A GUIA E VÁLVULA, QUE ACABA DANIFICANDO O RETENTOR. HÁ TAMBÉM O RESSECAMENTO E DESGASTE NATURAL DO RETENTOR. EM AMBOS OS CASOS, OCORRE A ASPIRAÇÃO DO ÓLEO PARA A CÂMARA.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: AULA 5 COMANDO DE VÁLVULAS Instrutor Scopino 

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO E AGORA VAMOS: AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO