Logística e Realidade Brasileira

Apresentação em tema: "Logística e Realidade Brasileira"— Transcrição da apresentação:

1 Logística e Realidade Brasileira
Grupo 19Z

2 Portos no brasil As diversas operações realizadas desde a entrada do navio no porto até sua saída, abrangem, de forma geral, três conjuntos: Os serviços de entrada e de saída dos navios; Os serviços de movimentação das cargas e Os serviços complementares aos armadores e aos donos de mercadorias. ANTAQ: Cabe à ANTAQ regrar e fiscalizar a atividade portuária de modo que essa venha a ser executada com os atributos pertinentes a uma atividade pública, sem desconsiderar os interesses privados nela existentes.

3 Portos no Brasil Ranking do Desempenho Portuário: CONTÊINERES
INDICADORES CONTÊINERES SOJA/FARELOS TRIGO FERTILIZANTES Quantidade movimentada 3,0 4,0 Preço médio Tempo de espera 2,5 1,0 Prancha média 1,5 2,0

4 Rodovias O transporte rodoviário é o principal sistema de transportes do Brasil. Este sistema conta com uma rede de  quilômetros de rodovias por onde passam 56% de todas as cargas movimentadas no país Pesquisa do CNT: 54,5% da malha rodoviária possui pavimento avaliado como em estado regular, ruim ou péssimo; 65,4% têm sinalização com problemas; 37,5% não possui placas de limite de velocidade; 8,5% possuem placas cobertas.

5 Ferrovias Atualmente, o Brasil tem pouco mais de 28 mil quilômetros de malha ferroviária. Apenas 10% das ferrovias (3 mil km) estão plenamente ocupadas. Outros 7 mil km estão sendo usados abaixo da capacidade e 18 mil km são subutilizados. Alguns gargalos reduzem a eficiência do transporte: Invasão da faixa de domínio, como a construção de casas à beira dos trilhos. No total, são 372 pontos, sendo 183 invasões de moradias. As passagens de nível (cruzamento de carros, por exemplo), somam 12 mil em todo o País.

6 aerovias Existem cerca de 2.498 aeroportos no Brasil, incluindo as áreas de desembarque. O país tem o segundo maior número de aeroportos em todo o mundo. O transporte aéreo de passageiros no Brasil deve triplicar nos próximos 20 anos. No setor de carga, houve um aumento no volume de importações (superior a 40%), os terminais entraram em colapso: faltam áreas de armazenagem; instalações (câmaras refrigeradas) para produtos especiais; mão de obra suficiente para liberar as mercadorias dentro de padrões internacionais.

7 Dutovias Constituído e operado pelas grandes empresas petrolíferas e petroquímicas; Os dutos de transporte e transferências são pontos críticos na logística de todo o processo da indústria petrolífera, um acidente interrompe o processo causando prejuízos, enormes transtornos operacionais, contaminações ambientais e exposição de pessoas ao risco de contaminações, incêndios e explosõe

8 Obrigada!

9 Fontes om_content&view=article&id=410:qapagaoq-logistico- vira-realidade-e-e-grande-desafio-do pais&catid=46:noticias&Itemid=51 /2010/index.htm /Cartilha.pdf =60&id=434&nomeCatNot=Cotidiano ansporte_ferrovi.C3.A1rio rio.br/pergamum/tesesabertas/ _05_cap_03.pd f