Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil Impacto Econômico Comparativo (-7,5%) Transporte antes e/ou após a viagem Passeios Turísticos (-9,7%) Alimentos e bebidas.

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1 Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil Impacto Econômico Comparativo (-7,5%) Transporte antes e/ou após a viagem Passeios Turísticos (-9,7%) Alimentos e bebidas (-14,2%) (-13,4%) Transporte durante a viagem (-16,5%) Hospedagem antes ou após o cruzeiro Comércio Varejista (-14,9%) R$ 172 milhões R$ 80 milhões R$ 30 milhões R$ 155 milhões R$ 67 milhões R$ 16 milhões 2010/20112013/2014 Variação R$ 147 milhões R$ 74 milhões R$ 26 milhões R$ 133 milhões R$ 61 milhões R$ 14 milhões

2 R$ 693 Milhões (-22,4%) Armadores R$ 455 Milhões (-12,9%) Cruzeiristas e Tripulantes R$ 1,1 bilhão Cruzeiristas e Tripulantes Armadores Impacto Econômico Comparativo R$ 893,5 Milhões Armadores R$ 522,5 Milhões Cruzeiristas e Tripulantes R$ 1,4 bilhão Cruzeiristas e Tripulantes Armadores 2010/20112013/2014 Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil

3 5 PRINCIPAIS CIDADES ESTUDADAS DEIXARAM DE ARRECADAR R$113 MILHÕES EM 3 ANOS CIDADE/PORTORIO DE JANEIROSANTOSSALVADORBÚZIOSILHABELA PERDA DE RECEITA EM 3 ANOS R$ 48.088.838 R$ 36.151.282 R$ 13.070.469 R$ 11.342.337 R$ 4.439.762 Impacto Econômico Comparativo (arrecadações) Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil

4 ESTIMA-SE QUE MAIS DE 5.500 POSTOS DE TRABALHO FORAM PERDIDOS EM 3 ANOS O setor de cruzeiros gerou 20.638 postos de trabalho na economia Brasileira durante a temporada 2010/11 Impacto Econômico Comparativo (Geração de Empregos) Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil

5 DESAFIOS Carga tributária Legislação Infraestrutura / Custos

6 Ainda assim, um país de Oportunidades!

7 Obrigado! www.abremar.com.br