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Consolidação de cargas O agrupamento de pequenos lotes como forma de reduzir custos de frete no transporte marítimo de importação e exportação. Consolidação.

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1 Consolidação de cargas O agrupamento de pequenos lotes como forma de reduzir custos de frete no transporte marítimo de importação e exportação. Consolidação de cargas O agrupamento de pequenos lotes como forma de reduzir custos de frete no transporte marítimo de importação e exportação.

2 Currículo Resumido Bacharel em Administração com Habilitação em Comércio Exterior pela Unisinos.Bacharel em Administração com Habilitação em Comércio Exterior pela Unisinos. Experiência de 10 anos na área de transportes e logística.Experiência de 10 anos na área de transportes e logística. Supervisora de exportação na Contact NvoccSupervisora de exportação na Contact Nvocc

3 Programação O que é um NVOCCO que é um NVOCC Unitização de cargasUnitização de cargas LCL x FCLLCL x FCL Centralização de containers – Porto HubCentralização de containers – Porto Hub Opções de embarque saindo do Rio Grande do SulOpções de embarque saindo do Rio Grande do Sul => Saídas de Rio Grande => Saídas via truck

4 Programação Carga consolidadaCarga consolidada => Regularidade/Frequência => Número de rotas/Alternativas de vias => Agentes e sua importância Cálculo de frete LCLCálculo de frete LCL

5 É a conversão de diversas unidades de carga fracionada, numa unidade indivisível para fins de movimentação e armazenagem É a conversão de diversas unidades de carga fracionada, numa unidade indivisível para fins de movimentação e armazenagem A unitização é obtida através do uso de paletes e contêineres intermodais. É bastante comum também utilizar-se paletes na estufagem de contêineres.A unitização é obtida através do uso de paletes e contêineres intermodais. É bastante comum também utilizar-se paletes na estufagem de contêineres. Padronização e Unitização

6 NVOCC O que é? Non Vessel Operator Common CarrierO que é? Non Vessel Operator Common Carrier Tradução literal: Carregador que não é operador de navioTradução literal: Carregador que não é operador de navio Na prática: empresas que consolidam cargas de diversos clientes dentro de um containerNa prática: empresas que consolidam cargas de diversos clientes dentro de um container

7 É o procedimento pelo qual diversos produtos, de exportadores diferentes, são acondicionados em um mesmo conteiner, de forma a proporcionar o melhor aproveitamento possível do espaço e, com isso, reduzir os custos de transporte das mercadorias. Carga consolidada

8 Vantagens: Redução de custo de freteRedução de custo de frete Vasta opção de destinosVasta opção de destinos Menor necessidade de armazenagemMenor necessidade de armazenagemDesvantagens: Alto custo de taxas locaisAlto custo de taxas locais Maior manuseio das cargasMaior manuseio das cargas Embalagens inadequadasEmbalagens inadequadas

9 Tipos de Container No LCL, utilizamos basicamente 3 tipos de equipamentos:

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14 HUB O que é um hub? É o porto escolhido pela empresa como ponto de distribuição para outras localidades.O que é um hub? É o porto escolhido pela empresa como ponto de distribuição para outras localidades.

15 Características do serviço de NVOCCs RegularidadeRegularidade Maior número de rotasMaior número de rotas

16 Como calcular uma tarifa lcl? 1m3 (metro cúbico) =1m3 (metro cúbico) = comprimento x largura x altura Peso bruto (em toneladas) =Peso bruto (em toneladas) = Peso final da mercadoria incluindo embalagem => O consolidador considera o que for maior!

17 Exemplo Carga com 500kgs e 2,3m3 Utiliza-se como referência 2,3m3 Tarifa: $100, % Bunker + USD4,00 Efaf Como fica o frete?


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