ATIVIDADES DO GRUPO DE TRABALHO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL 2013

Ações em 2013: Conclusão da pesquisa "Barreiras, motivações e estratégias para mobilidade sustentável no Campus São Carlos da USP“ Contexto Mestrado de Peolla Paula Stein, defendido em abril de 2013

Ações em 2013: Início de análise detalhada de alguns dos dados obtidos na pesquisa anterior Objetivo caracterizar comportamento de usuários de modos não motorizados que frequentam o Campus São Carlos da USP Contexto Doutoramento de Thais de Cássia Martinelli Guerreiro

Ações em 2013: Desenvolvimento de versão preliminar de um índice para avaliar as condições de mobilidade sustentável em um campus universitário Contexto Projeto de curso desenvolvido com alunos do terceiro ano do curso de Engenharia Civil para ser aplicado no Campus São Carlos da USP

Ações em 2014: Conclusão da caracterização do comportamento de usuários de modos não motorizados que frequentam o Campus São Carlos da USP Contexto Doutoramento de Thais de Cássia Martinelli Guerreiro

Ações em 2014: Desenvolvimento de versão completa e detalhada de índice para avaliar as condições de mobilidade sustentável em campi universitários Contexto Mestrados de Angélica Meireles de Oliveira e Thiago da Cunha Ramos

STT0405 – Planejamento e Análise de Sistemas de Transportes Prof. Antônio Nélson Rodrigues da Silva MOBILIDADE SUSTENTÁVEL NO CAMPUS USP - SÃO CARLOS Grupo D: CRISTINA R. DE MENEZES DIEGO SOUSA GARCIA SANZ EDUARDO MARQUES MAYA MINAKAWA VITOR SCAVACINI DE FREITAS

Análise de Dados Definição de Pesos Divisão por cada membro de 100% entre os critérios: Segurança - Acessibilidade - Conscientização - Infraestrutura Média de cada critério pela opinião dos 5 membros Divisão interna da porcentagem de cada critério Média de cada indicador pela opinião dos 5 membros Arredondamento e divisão por 100

Árvore Elaborada

Resultados Obtidos Valor coletadoPesoValor ponderado Valor de melhoria Porcentagem de melhoria possível Segurança Indicador 11,0000,050 0,000 0,0 Indicador 20,5780,1500,087 0,063 42,2 Acessibilidade Indicador 30,8680,0500,043 0,007 13,2 Indicador 50,6820,1000,068 0,032 31,8 Conscientização Indicador 60,8350,2000,167 0,033 16,5 Indicador 70,0000,1000,000 0, ,0 Infraestrutura Indicador 90,8510,2000,170 0,030 14,9 Indicador 100,6860,1000,069 0,031 31,4 Indicador 110,7430,0500,037 0,013 25,7 Soma1,0000,691

Propostas de Melhoria Indicador 10 – Disponibilidade de bicicletários Infraestrutura e disponibilidade Novos bicicletários Aumento no CAASO e criação no IFSC - Caron - Hidráulica Reforma nos bicicletários danificados

Indicador 7 – Índice de Motorização Rotatividade de placas Centrais de locação de bicicleta/motos elétricas Vestiários para professores Incentivo por premiação aos professores e funcionários que mais utilizam modos sustentáveis de transporte

Indicador 2 – Segurança do Acesso ao Campus Melhoria de luminosidade Melhoria do policiamento Ronda ao redor da USP (Entre saídas - foco na Física e Matemática)

Indicador 5 – Satisfação dos Usuários em Relação ao Serviço de Ônibus entre os Campi I e II Mais horários de serviço Possível aumento do número de ônibus Pesquisa direcionada para estipular as carências dos usuários

Conclusão Aumento em 50% da melhoria possível aos 4 indicadores propostos eleva o índice de 0,691 para 0,805 Menor desgaste do usuário (menor dificuldade de estacionar) Menor emissão de poluentes (poluição atmosférica e sonora) Melhoria da qualidade de vida do usuário (introdução de atividade física)

Obrigada!