PRINCIPAIS SISTEMAS DE INFORMAÇÕES UTILIZADOS NA PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes PRINCIPAIS SISTEMAS DE INFORMAÇÕES UTILIZADOS NA COORDENAÇÃO-GERAL DE OPERAÇÕES RODOVIÁRIAS DO DNIT Disciplina: Sistemas de Informações em Transportes – 365831 Professor: Dr. Pastor Willy Gonzales Taco Aluno: Julio Cesar Donelli Pellizzon Brasília, 8 de abril de 2015

ESTRUTURA DO TRABALHO PPGT-UnB Objetivo Programa de Pós-Graduação em Transportes ESTRUTURA DO TRABALHO Objetivo Apresentação do DNIT e da sua estrutura organizacional Apresentação da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias e suas atribuições Apresentação dos principais sistemas de informações utilizados na Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias Diagnóstico. Expectativas da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias Conclusão Referências bibliográficas

PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes OBJETIVO Apresentar os principais sistemas de informações utilizados na Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT.

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Quem é o DNIT? Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes Autarquia Federal criada pela Lei nº 10.233/2001, compõe o Sistema Nacional de Trânsito – SNT, e se figura como Órgão Executivo Rodoviário da União com atribuições previstas também no art. 21 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB.

Quem é o DNIT? PPGT-UnB Figura 1 – Mapa estratégico do DNIT. Programa de Pós-Graduação em Transportes Quem é o DNIT? Figura 1 – Mapa estratégico do DNIT. Fonte: www.dnit.gov.br/planejamento-estratégico/mapa-estrategico

Como o DNIT está organizado ? PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Como o DNIT está organizado ? Figura 3 – Organograma da DIR Fonte: http://www.dnit.gov.br/institucional/organograma Figura 2 – Organograma do DNIT Fonte: http://www.dnit.gov.br/institucional/organograma

PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Quem é a Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias e quais são as suas principais atribuições? A Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias – CGPERT, subordinada à Diretoria de Infraestrutura Rodoviária – DIR, é responsável pela operação das rodovias federais e responde como Autoridade de Trânsito do DNIT. Suas principiais atribuições são: Controlar o peso dos veículos de carga. Controlar a velocidade. Controlar o trânsito de cargas especiais. Controlar a ocupação da faixa de domínio. Implantar e manter os dispositivos de segurança e a sinalização. Promover a educação para o trânsito. Fiscalizar o trânsito, autuar, multar e arrecadar. Oferecer Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU. Fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído.

Principais sistemas de informações utilizados na PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Principais sistemas de informações utilizados na Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias do DNIT SINPEV – Sistema de Informação de Pesagem de Veículos Responsável pelo processamento dos dados e das multas de pesagem SAGI – Sistema de Administração e Gestão de Infrações Responsável pelo processamento dos dados e das multas de velocidade SIAET – Sistema de Gerenciamento de Autorização Especial de Trânsito Responsável pela emissão das Autorizações Especiais de Trânsito – AET. SGFD – Sistema de Gestão da Faixa de Domínio Responsável pelo registro dos elementos inseridos na faixa de domínio e contratos. SGV – Sistema de Georreferenciado de Informações Viárias Congrega os dados do SNV, dados de acidentes e contagem de tráfego. Para Laudon & Laudon (2004), um sistema de informação pode ser definido tecnicamente como um conjunto de componentes inter-relacionados que coleta, processa, armazena e distribui informações destinadas a apoiar as tomadas de decisões, a coordenação e o controle de uma organização.

OS SISTEMAS NÃO SE CONVERSAM!!! PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Diagnóstico: OS SISTEMAS NÃO SE CONVERSAM!!!

Expectativas da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias: PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Expectativas da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias: Adicionar ao SIOR: Integrar os principais sistemas de informações através do Sistema Integrado de Operações Rodoviárias – SIOR. Módulo específico para a comunicação com o RENAINF e RENAVAM. Módulo para gestão dos dispositivos de segurança e sinalização. SINPEV SAGI SIAET SGFD SGV Módulo para gestão dos equipamentos eletrônicos (Radares, Painéis de Mensagem Variável, Postos Integrados Automatizados de Fiscalização – PIAF). Módulo para gestão de postagens (Correios) Página de serviços ao cidadão. Integrar o SIOR ao Centro de Controle Operacional.

PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes CONCLUSÃO É comum dentro de uma organização a existência de vários sistemas de informação que não se comunicam entre si. A falta de integração entre os sistemas invitávelmente gera perda de tempo e incrementa os custos. Um sistema de informação integrado composto por um conjunto de componentes inter-relacionados trabalhando juntos para coletar, recuperar, processar, armazenar e distribuir informações facilita o planejamento, o controle, a coordenação, a análise e o processo decisório.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS DNIT. Disponível em <http://www.dnit.gov.br> Acesso em: 8 abr. 2015. BRASIL. Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Código de Trânsito Brasileiro. BRASIL. Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001. Dispõe sobre a reestruturação dos transportes aquaviário e terrestre, cria o Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários e o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes, e dá outras providências. LAUDON K. C. & LAUDON J. P. Sistemas de Informações Gerenciais. São Paulo: Prentice Hall, 2004.

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