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Contrato de Gestão de Manutenção Automotiva DIVISÃO DE LOGÍSTICA DEP. DE TRANSPORTE E SERVIÇOS.

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Apresentação em tema: "Contrato de Gestão de Manutenção Automotiva DIVISÃO DE LOGÍSTICA DEP. DE TRANSPORTE E SERVIÇOS."— Transcrição da apresentação:

1 Contrato de Gestão de Manutenção Automotiva DIVISÃO DE LOGÍSTICA DEP. DE TRANSPORTE E SERVIÇOS

2 FROTA DO GRUPO CEEE 955 Veículos 664 CEEE-D 291 CEEE-GT 98 Equipamentos 59 CEEE-D 39 CEEE-GT Total Geral Frota Própria 1053 ***Frota Locada 30,57%

3 Histórico do Processo Até Contratação Análise situação - Obrigação de Licitar - Licitações por setores e por serviços Fazer a centralização do processo licitatório Motivação foi agilidade de contratação Pesquisa no mercado usuário e setor elétrico Apresentação do trabalho à Diretoria

4 Motivação Redução Processos Licitatórios Agilidade na Autorização de Contratação Agilidade no Conserto da Frota Aumento de Controle Otimização do Processo Redução de Custos Centralização da Gestão dos Serviços Alta Indisponibilidade da Frota

5 Pesquisa em Empresas e Governos que Utilizavam Este Tipo de Serviços Procuradoria Geral da República

6 Referência Estatal no RS CGTEE Contato: Rubens Jamil Fone: Frota: 49 veículos Contrato Assinado: 15/08/2006 1ª Estatal Sem apontamento Tribunal de Contas

7 Referência Estatal Fora RS CHESF Contato: Almir Ribeiro Fone: (81) Frota: 1030 veículos Contrato: Julho/2007 Não sofreram apontamento do TCU

8 Objeto Contratação do serviço de gerenciamento da manutenção preventiva e corretiva da frota de veículos, máquinas e equipamentos do Grupo CEEE

9 Histórico - Processo Licitatório Início de estudos 03/08 Aprovado Edital Área Jurídica 11/08 Autorizado Licitar Diretoria 01/09 Data de abertura Licitação 17/02/09 Participantes do Processo Licitatório – Good Card – Ticket Serviços – Refeisul

10 Vencedor da Licitação Taxa de Administração 3%

11 Estratégia de Implantação Cadastrar todos os veículos e motoristas Treinamento Gestores da Divisão de Logística Divulgação do Contrato e seu objeto Implantação 1ª Fase no Centro Administrativo –Acompanhamento 30 dias Implantação 2ª fase estendido aos demais setores Orientação para acionamento aos usuários Fiscalização sistemática nas oficinas Acompanhamento dos serviços por amostragem

12 PROCESSO OPERACIONAL Problema com veículo Usuário leva à uma oficina credenciada Oficina envia orçamento à Ticket Ticket providencia outros orçamentos CEEE analisa orçamentos e propõe redução O serviço é executado após aprovação CEEE

13 PROCESSO OPERACIONAL Veículo enviado à oficina de menor custo Usuário retira veículo, atestando serviço Oficina envia à Ticket a nota de serviços A Ticket confere a NF e lança à cobrar Garantias são especificadas na NF Relatórios disponíveis sistema CEEE

14 Vantagens Gestão única e faturamento centralizado Elimina processo licitatório por conserto Reduz custos com publicação legal Reduz índice de indisponibilidade Qualificação das oficinas

15 Vantagens Maior número de oficinas credenciadas Possibilidade manutenção preventiva Relatórios on-line Pagamento centralizado Pagamento de faturas com prazo definido, reduzindo o fluxo de caixa diário

16 Simulação do Custo Com a Adoção do Cartão AnoDespesaSimulação Custo Cartão , , , , , ,59

17 Custo Efetivo com Cartão AnoDespesaCusto Com Cartão , , , , ** , , , , , ,84 **Taxa 1,5%

18 Revisão Permanente do Sistema Cadastramento de novas oficinas Visita às Regionais buscando melhorias Renovação da frota (Aquisição/Locação Treinamento aos condutores de veículos Treinamento constante dos Inspetores de Veículos Acompanhamento através da Intranet, do andamento de manutenções

19 Revisão Permanente do Sistema Cobrar junto as Oficinas do Lançamento dos orçamentos no Sistema da Ticket Fiscalização por Amostragem junto as Oficinas Elaboração de Relatórios por Centro de Custo Elaboração de Relatório por Grupo de Manutenção Busca da Melhoria Contínua no Processo de Manutenção.

20 Economia Gerada com Adoção do Sistema Cartão Redução despesas de publicações Legais – Para valores superiores a R$ 4.000,00 DOE custo médio/por publicação R$ 400,00 Custo previsto 238 (25%) veículos/ano R$ ,00 Redução período de indisponibilidade frota Reduz necessidade de aumento de frota Redução de mão-de-obra ligada ao sistema

21 Considerações Finais Processo Certificado ISO 9001 desde 2010 Equipe envolvida no processo 7 pessoas Custo Médio/mês de manutenção –Veículos leves R$ 514,38 – 8,9 anos –Veículos Médios R$ 1.126,01 – 10,5 anos –Veículos Pesados R$ 1.869,62 – 17,3 anos


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