Projetos Preliminar e Detalhado

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1 Projetos Preliminar e Detalhado
EMC5005 – Projeto Integrado em Engenharia Mecânica Amortecedor de alta performance para veículo off-road Projetos Preliminar e Detalhado Equipe: Alexandre Neves Trichez Júnior Fabricio Pereira Gabriela Khouri Giménez Isasi Raphael Weber Mello Thiago de Jesus de Araujo Rios Thyane Fuhrmann Gonçalves de Oliveira Vinicius Ferigollo Manfio Professor: Lauro Cesar Nicolazzi, Dr. Eng. Novembro/2012

2 Amortecedor de alta performance para veículo off-road
EMC5005 – Projeto Integrado em Engenharia Mecânica Amortecedor de alta performance para veículo off-road Sumário Concepção escolhida PROJETO PRELIMINAR Requisitos de projeto – funções principais e auxiliares Soluções para as funções principais e auxiliares Modelagem do problema Esboço do conjunto Divisão em módulos Esboço dos componentes Dimensionamento Otimização Layout final dos módulos Simulação Layout final do conjunto PROJETO DETALHADO Desenhos técnicos Desenhos de montagem Lista de componentes

3 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
TITULO Titulo 1

4 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout TITULO Titulo 1

5 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout TITULO Titulo 1

6 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout TITULO Titulo 1

7 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Modelagem Dinâmica Modelo dinâmico do veículo com 7 graus de liberdade Principal Limitação: O modelo não prevê saltos ou qualquer tipo de descolamento das rodas em relação ao solo; As características do veículo devem ser adaptadas ao modelo.

8 Modelagem Dinâmica - Equacionamento
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Modelagem Dinâmica - Equacionamento Para um sistema constituído por massa, mola e amortecedor 𝑘𝑥+𝑐 𝑥 +𝐹= 𝑚 𝑥 No sistema com 7 graus de liberdade (7DOF) Para os pneus O sistema é formado com 4 equações, uma para cada pneu, sendo que o vetor de resultados é que contém as acelerações de cada roda

9 Modelagem Dinâmica - Equacionamento
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Modelagem Dinâmica - Equacionamento Para o chassi O sistema é formado por mais 3 equações, uma para o movimento de bounce, outro para o de pitch e mais um para o roll, sendo que o vetor de resultados é que são as derivadas segunda de cada grau de liberdade da carroceria.

10 Modelagem Dinâmica – Análise no SIMULINK
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Modelagem Dinâmica – Análise no SIMULINK

11 Modelagem Dinâmica – Análise no SIMULINK (resultados)
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Modelagem Dinâmica – Análise no SIMULINK (resultados) Entrada “degrau” com amplitude de 200mm (Pneu) Entrada “degrau” com amplitude de 200mm (Pneu traseiro) Resposta para amortecimento nulo Resposta para amortecimento ampliado

12 Modelagem Estática – Dimensionamento dos Vasos de Pressão
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Modelagem Estática – Dimensionamento dos Vasos de Pressão Utilização das equações para o dimensionamento de vasos de pressão com paredes grossas, de onde definimos a espessura da parede das regiões onde teremos fluido armazenado. Pressão externa nula Utilizando alumínio 7075-T6 e um raio externo de 26mm, chegamos no raio interno que está ao lado, conseguindo assim uma espessura de 0,07mm.

13 Modelagem Estática – Parte Superior
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Modelagem Estática – Parte Superior Apesar de calcularmos uma parede mínima de 0,07mm utilizamos na verdade 2mm. Fizemos isso devido a vários outros fatores de falha, como concentradores de tensão, fadiga e possíveis impactos.

14 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout

15 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout

16 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Junta esférica

17 Haste Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Haste

18 Batente de compressão Flange para mola
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Batente de compressão Flange para mola

19 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Regulador Rebound

20 Válvula unidirecional
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Válvula unidirecional Pistão

21 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Parte inferior

22 Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Regulagem do Rebound

23 Válvula Unidirecional
Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Válvula Unidirecional Compressão

24 Titulo Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout Titulo

25 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Requisitos Soluções Modelagem Conjunto Módulos Simulação Layout TITULO Titulo 1

26 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Desenhos técnicos Desenho de montagem Vista explodida TITULO Titulo 1

27 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Desenhos técnicos Desenho de montagem Vista explodida TITULO Titulo 1

28 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Desenhos técnicos Desenho de montagem Vista explodida TITULO Titulo 1

29 TITULO Concepção escolhida Projeto Preliminar Projeto Detalhado
Desenhos técnicos Desenho de montagem Vista explodida TITULO Titulo 1

30 Amortecedor de alta performance para veículo off-road
EMC5005 – Projeto Integrado em Engenharia Mecânica Amortecedor de alta performance para veículo off-road Referências Titulo 1

31 Amortecedor de alta performance para veículo off-road
EMC5005 – Projeto Integrado em Engenharia Mecânica Amortecedor de alta performance para veículo off-road Dúvidas