TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE SENTIDO ÚNICO TPE(03)04-06.

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2 TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE SENTIDO ÚNICO TPE(03)04-06

3 TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE SENTIDO ÚNICO Dirigir a circulação em troços de sentido único é semelhante à técnica utilizada em cruzamentos porque em ambas a prioridade de passagem é dada alternadamente. Para assegurar a fiscalização necessária, coloca-se um agente P.E. em cada extremo do troço para regular a entrada de viaturas. O agente deve estar a uma distância da entrada do troço suficiente que ao mandar parar as viaturas estas não bloqueiem a saída do mesmo.

4 Método do Testemunho : O agente que está a dar entrada às viaturas no troço entrega à última viatura da corrente ou coluna um testemunho (Por exemplo: bastão branco) que o condutor entregará ao agente do outro extremo. TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE SENTIDO ÚNICO

5 Outro Métodos: TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE SENTIDO ÚNICO (1) O uso de rádio ou telefone pelos agentes PE nos extremos dos troços, informando alternadamente a interrupção do trânsito num dos sentidos (referindo a última viatura autorizada a passar). (2) Uma patrulha seguindo a última viatura através do troço; (3) Um agente PE transportado na última viatura para informar o pessoal no outro extremo que o troço está livre.

6 Outro Métodos: TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE SENTIDO ÚNICO Os dois últimos métodos têm vantagens porque: - Proporcionam maior certeza do desimpedimento do troço. - Podem ser observadas com frequência as condições do troço. -Pode evitar-se a paragem de viaturas e actuar de imediato em caso de acidente. O pessoal PE nestes casos deve estar preparado para actuar rapidamente de modo a reatar a circulação normal.

7 Em condições favoráveis e se o troço não for longo e que permita o contacto visual ou sonoro, usando-se neste caso um sinal preestabelecido de apito. Outro Métodos: TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE SENTIDO ÚNICO

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