Transporte e comércio. Transportes Aeroviário Rodoviário RapidezFerroviárioCusto Hidroviário.

Apresentação em tema: "Transporte e comércio. Transportes Aeroviário Rodoviário RapidezFerroviárioCusto Hidroviário."— Transcrição da apresentação:

1 Transporte e comércio

2 Transportes Aeroviário Rodoviário RapidezFerroviárioCusto Hidroviário

3 Ferroviário  Muito utilizado entre o sec. XIX e inicio do XX.  Após 1920 estagnação.  Países desenvolvidos: EUA e Rússia.  Grande capacidade de transporte de cargas e passageiros;  É mais econômico que o transporte rodoviário;  Possui diversas opções energéticas (vapor, diesel, gasolina, eletricidade);  Material rodante é de longa duração  Os trens modernos podem atingir grandes velocidades;  Estimula o desenvolvimento de indústrias de base, pois resulta de uma demanda permanente de material (trilhos, locomotivas)

4 Rodoviário  No ínicio era complemento da ferroviária.  Flexibilidade, rapidez e facilidade de acesso aos diversos lugares.  No Brasil até a II world war o Brasil tinha uma rodovia pavimentada: Rio-São Paulo.  EUA, India, Brasil.

5 Transporte fluvial  Possui grande capacidade de transporte de carga;  Diminui o consumo de óleo diesel e reduz a emissão de poluentes;  Apresenta consumo de energia relativamente pequeno.

6 Consumo de Óleo Diesel (1 litro) Vias de TransporteToneladas transportadas por quilômetro Rodovia30 Ferrovia125 Hidrovia575

7 Transporte de cargas - Brasil Rodoviário63% Ferroviário20% Naval13% Hidroviário2,7% Aéreo0,3%

8 Balanço dos transportes – Rodovias (em Km) 1995 1997 Não pavimentadas1.509.6471.507.841 Pavimentadas148.122150.836

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10 Questão Enem  Leia as características geográficas dos países x e y.  PAÍS X  Desenvolvido  Pequena dimensão territorial  Clima rigoroso com congelamento de alguns rios e portos  Intensa urbanização  Autossuficiência de petróleo  PAIS Y  Subdesenvolvido  Grande dimensão territorial  Ausência de problemas climáticos, rios caudalosos e extenso litoral  Concentração populacional e econômica na faixa litorânea  Exportador de produtos primários de baixo valor agregado  A partir da analise dessas características é adequado priorizar as diferentes modalidades de transporte de carga, na seguinte ordem:  A) pais X - rodoviário, ferroviário e aquaviario  B) Pais Y - rodoviário, ferroviário e aquaviario  C) Pais X - aquaviario, ferroviário e rodoviário  D)Pais Y – rodoviário, aquaviario, ferroviário  E) pais X – ferroviário, aquaviario e rodoviário

11 Comércio

12  Pacto Colonial  Abertura para a Europa ocidental  Aproximação com os Estados Unidos  MERCOSUL  Intercambio Multidirecional

13  Balança Comercial=Exportações – Importações  Superávit = Saldo Positivo (exportações > importações)  Déficit = Saldo negativo (exportações < importações)

14 Balança de pagamentos Balança comercial (exportações - importações) + Balança de serviços (transportes, seguros, turismo, royalties) + Balança de capitais (dívidas, investimentos, remessa de lucros)

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16 OMC – Rodadas de Discussões  1a rodada:Genebra - 1947-23 Países participantes - tema coberto: tarifas  2a rodada: Annecy - 1949-13 Países participantes - tema coberto: tarifas  3a rodada: Torquay - 1950,51- 38 Países participantes - tema coberto:tarifas  4a rodada: Genebra - 1955,56 - 26 Países participantes - tema coberto:tarifas  5a rodada: Dillon - 1960,61- 26 Países participante s - tema coberto: tarifas  6a rodada:Kennedy - 1964,67-62 Países participantes - temas cobertos: tarifas e medidas antidumping  7a rodada: Tóquio - 1973,79 - 102 Países participantes - temas cobertos: tarifas, medidas não tarifárias, cláusula de habilitação  8a rodada: Uruguai - 1986,93 - 123 Países participantes - temas cobertos: tarifas, agricultura, serviços, propriedade intelectual, medidas de investimento, novo marco jurídico, OMC.  9ª Rodada: Doha –Atualmente.