A Sefaz em 1895 Uma viagem no tempo. Como era a fiscalização? Em 1895, os serviços da Secretaria do Tesouro e Fazenda eram divididos em duas diretorias:

Apresentação em tema: "A Sefaz em 1895 Uma viagem no tempo. Como era a fiscalização? Em 1895, os serviços da Secretaria do Tesouro e Fazenda eram divididos em duas diretorias:"— Transcrição da apresentação:

1 A Sefaz em 1895 Uma viagem no tempo

2 Como era a fiscalização? Em 1895, os serviços da Secretaria do Tesouro e Fazenda eram divididos em duas diretorias: Tesouro e Contabilidade e Renda. A Diretoria de Renda tinha a função de arrecadar as rendas do Estado, inclusive impostos de exportação para o exterior ou para outros Portos do País.

3 Como era a fiscalização? Em 1896, foram criadas, em diferentes zonas do Estado, 144 recebedorias fiscais, ou coletorias, com o objetivo de impedir a evasão de impostos interestaduais. A fiscalização centrava-se na figura do coletor de impostos.

4 Como era o documento fiscal?

5 Como era a moeda da época MIL-RÉIS Na época em que a Sefaz foi criada, a moeda vigente era o mil-réis,oficializado em 1833. Na mesma época, ficou conhecido o conto de réis, montante equivalente a 1 milhão de réis, ou mil mil-réis.

6 Como era o transporte da época Em 1895, o modal de transporte predominante na Bahia era o ferroviário. A primeira seção de uma linha férrea no estado foi inaugurada em junho de 1860, entre Jequitaia e Aratu. O trecho até Alagoinhas foi concluído em fevereiro de 1863, passando por Rio Joanes, Feira Velha e Pitanga. Fonte: http://www.transportes.gov.br/conteudo/136-transportes-no-brasil-sintese- historica.html#ferrovias

7 Como era o transporte da época A Ford foi a primeira fábrica de automóveis a ter linha de montagem no Brasil, em 1920, instalando-se em São Paulo. Eram fabricados automóveis e caminhões.