Projectos desenvolvimento e Construção de Novos Portos e Linhas Férreas em Moçambique Marta Mapilele, Dra. Administradora Executiva – CFM marta.mapilele@cfm.co.mz

MOÇAMBIQUE NO CENTRO DAS ROTAS COMERCIAIS DA LOGISTICA GLOBAL VALEMAX / CHINA MAX CAPESIZE PANAMAX HANDYMAX HANDYSIZE

Rede Ferro-portuária da Africa Austral

TETE Tete, província situada no Centro –Oeste de Moçambique é o coração da nova industria minera de carvão do pais. A área a volta da cidade de Tete detém uma das mais ricas reservas mundiais de carvão. Moatize tem reserva de carvão que se estima em 23.5 biliões de toneladas. Os Portos e a via férrea devem responder a demanda da logística deste e outros minérios e hidrocarbonetos.

LINHA DE SENA LINHA SENA Moatize – Beira 575Km Melhoria: 20 MTPA

Desenvolvimentos na Linha de Sena Os trabalhos do melhoramento da capacidade da linha para 6.5Mtpa terminam nos finais de 2012. Estão em curso estudos visando o aumento da capacidade para 20Mtpa ate 2014.

Progressos na Linha de Sena Os trabalhos envolvem:  Renovação total da Secção Beira - Dondo Substituição de travessas e carris, ataque da linha e soldadura Construção de 2 novos pontos de cruzamento, Reabilitação de outros 4 pontos de cruzamento e ataque de 268 Km para permitir uma velocidade de 60 Km/h

Novos Portos e Linhas Férreas – Novos Corredores MUTARARA – MUTUALI – NACALA (≈ 700 KM) 3 MOATIZE – NACALA (LINHA INTERNA MOCAMBIQUE) ( ≈ 1,070 KM) 4 MOATIZE – MACUSE (525 KM) 2 MOATIZE – NACALA VIA MALAWI (913KM) MACUSE (525 KM) 1

New Coal Links In Mozambique

MOATIZE – MACUSE TRANSPORT LOGISTIC OPTION Project: Moatize- Macuse Length: 525KM Sponsor: CFM, JV Partner Project Cost: Rail: $2b, Port - $1.8b Capacity: 25 MTPA

3. MUTARARA – MUTUALI (412 KM) TRANSPORT LOGISTIC OPTION Project: Mutarara – Mutuali Length: 420 KM (Greenfield) Sponsors: CFM, Private Sector Project Cost: Rail: $2b

4. NACALA CORRIDOR THRU MOZAMBIQUE TRANSPORT LOGISTIC OPTION Sponsor: CFM, Private Sector Type: Green field Route: Chuita - Nacala Project Cost: Rail $4b; Port - $1.8b Rail Length: 1,070 KM Capacity: 40/100 MTPA Track: Standard Guage Axle Load: 32-ton axle load Train Composition: 300 cars

Rotas de Macuze e Nacala MOATIZE – MACUZE (525 KM) 1 2 MOATIZE – NACALA VIA MALAWI (913 KM) 2 4 1 MOATIZE – NACALA THRU MOZAMBIQUE ( ≈ 1,070 KM) 4

MANUSEAMENTO PORTUARIO

MANUSEAMENTO FERROVIARIO

Projectos de Infra-estruturas (1) Porto de Palma Estudos Técnicos Criação de Gabinete de Projecto Plano director do desenvolvimento do Porto Definição de Área de Jurisdição Portuária , Áreas de reserva e expansão

Projectos de Infra-estruturas (2) Porto de Pemba Plano a curto e Médio prazo para acomodar a presente demanda Actualização da Área de Jurisdição Portuária incluindo a definição das Áreas de expansão/reserva Plano director do desenvolvimento do Porto Plano a longo Prazo

Projectos de Infra-estruturas (3) Porto de Nacala Iniciar implementação do Proj. Moatize-Nacala Avançar com a implementação do Projecto de reabilitação do Porto Comercial (JICA) Concluir negociações das Novas concessões Proj. Moatize-Nacala

Projectos de Infra-estruturas (4) Nova Terminal de Carvão da Beira/Terminal de “Iron Ore da Beira” Estudos Técnicos Projecto Contrato de Concessão Implementação

Projectos de Infra-estruturas (5) Outros Projectos a desenvolver no Porto da Beira Avaliação da capacidade do Porto e elaboração do Plano director do Porto (DHV) Maximizar desempenho do Serviço Marítimo (CFM) Sinalização e Balizagem (CFM?/INAHINA) Projecto de Construção de Cais Multi-uso

DESAFIOS Reabilitação das infra-estruturas ferro-portuárias Existentes Fomento de infra-estruturas ferro-portuárias. Construção de portos e terminais de hidrocarbonetos Expansão dos portos d e rede ferroviária existentes

Pensamentos do dia “Na procura de parceiros adoptamos a mesma atitude que qualquer um usaria para encontrar uma esposa/marido : É compensador ser activo, interessado e de mente aberta, mas a pressa não compensa” Warren Buffet “Se pode sonhar, pode também realizar esse sonho.”

kanimambo! Muito Obrigado !