Pretende este Grupo de Trabalho reunir representantes de organismos de controles fronteiriços (aduaneiros, migratórios, fito-sanitários, de segurança, de transportes, etc.), usuários (transportadores de carga e passageiros, despachantes, comissários de transportes, operadores de comércio exterior, operadores logísticos, operadores de turismo, lideranças vicinais, etc.) e possíveis parceiros, privados ou públicos, para fomento, crédito, construção e operação da infra-estrutura necessária, para em conjunto fazer um diagnóstico da situação existente nas fronteiras entre os diversos Países e, aproveitando-se das experiências de cada um, elencar ações que visem promover à diversificação, modernização e agilização dos passos fronteiriços, e dos acordos e legislações que os influenciam, interagindo, dessa forma, com a concretização dos Eixos de Integração e potencializando o desenvolvimento local e regional Grupo de Trabalho “Integração Fronteiriça”
O grupo tem tomado como modelo de passo de fronteira o CENTRO UNIFICADO DE FRONTEIRA SÃO BORJA (BR) – SANTO TOMÉ (AR) Pelos seguintes motivos:
1.É o único realizado e operado em parceria entre 2 países e iniciativa privada 2.É o único UNIFICADO 3.É tido como modelo no Mercosul e tem buscado novos avanços em controles unificados 4.É tido como modelo pela Comunidade Andina,desde nov99, conforme fax da Coordenação da Secretaria Geral que diz: “Quiero destacar, de manera especial, la importancia que para América Latina tiene este proyecto, que desde ahora asumimos como piloto para toda la región” ( Hermano Arciniegas Serna)
Localização do CENTRO UNIFICADO DE FRONTEIRA SÃO BORJA – SANTO TOMÉ
Centro Unificado de Frontera Santo Tomé - São Borja Area Cargas Area Pasajeros
FLUXOS DE TRÂNSITOS COM CHILE Tempo médio de fronteira = 06 h caminhões
FLUXOS DE TRÂNSITOS COM CHILE Valores FOB Jan – Jul
FLUXOS DE TRÂNSITOS COM CHILE Principais Produtos – Brasil-Chile manifestos Jan – Jul
FLUXOS DE TRÂNSITOS COM CHILE Principais Produtos –Chile-Brasil manifestos Jan – Jul