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Disciplina do curso de Métodos de Melhoria da Produtividade - Engenharia de Produção 30 horas Dayse Regina Batistus Profa. da UTFPR Dra. Eng. Produção.

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1 Disciplina do curso de Métodos de Melhoria da Produtividade - Engenharia de Produção 30 horas Dayse Regina Batistus Profa. da UTFPR Dra. Eng. Produção – Logística e Transporte

2 Ementa: - sistema logístico - logística reversa - modelos de inventário - determinísticos - probabilísticos - Supply Chain Management Dayse Regina Batistus Profa. da UTFPR Dra. Eng. Produção – Logística e Transporte

3 Avaliação da disciplina: - apresentação de seminários – assuntos - abordagem - preparação Dayse Regina Batistus Profa. da UTFPR Dra. Eng. Produção – Logística e Transporte

4 A logística pode ser caracterizada como a parte da arte de guerra que trata do planejamento e da realização do projeto e desenvolvimento, obtenção, armazenamento, transporte, distribuição, reparação, manutenção e evacuação de materiais. (Ferreira, 1986) O conceito de logística está em constante evolução, acompanhando a evolução das organizações. Conceito:

5 Parte do processo de gerenciamento da cadeia de suprimentos que planeja, implementa, e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de produtos, serviços e informações correlacionadas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às necessidades dos clientes. (CSCM, 2005) Conceito: Uso incorreto do termo logística.

6 Dispor as mercadorias ou serviços apropriados nos locais certos, nos momentos precisos e nas condições desejadas pelos clientes, proporcionando a máxima contribuição para a empresa. (Ballou, 2001) - prazo de entrega -... a um preço justo. - Condições desejadas Objetivo:

7 Empresas manufatureiras Empresas de transporte Empresas alimentícias Forças armadas Serviços postais Distribuição de petróleo Transporte público (Ballou, 2001) Organizações que se utilizam de serviços logísticos:

8 - Ampliação do número de fontes de abastecimento - Dificulta a administração - Aumenta gastos com planejamento Tendências das organizações - horizontalização Por que então horizontalizar? - A atividade logística passa a agregar valor melhorando os níveis de satisfação dos usuários.

9 Como agregar valor e, ao mesmo tempo, reduzir os custos, garantindo o aumento da lucratividade? Gerenciamento da cadeia de abastecimento

10 Consiste no estabelecimento de relações de parceria, de longo prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a planejar estrategicamente suas atividades logísticas de forma integrada, através e entre suas organizações. Neto e Kuehne Jr. Gerenciamento da cadeia de abastecimento

11 Dificuldades de implementação - cultural -informações precisam ser compartilhadas (custos) - Confiança mútua - longo prazo - - elemento humano Gerenciamento da cadeia de abastecimento

12 Implementação da Logística no Brasil - Forma embrionária - Indústria automobilística - supermercados Gerenciamento da cadeia de abastecimento

13 Vantagem competitiva - As metas da logística são as de disponibilizar o produto certo, no momento certo, na quantidade certa, no local certo, no momento certo, nas condições adequadas para o cliente ao preço justo. Logística e competitividade

14 Agregar valor - Entregas confiáveis e frequentes - Em menores quantidades - Maior variedade de produtos - Melhores serviços de pós-venda. Logística e competitividade - Diferenciar-se - Cooperação >>>> lucratividade

15 Logística - Uma opção real para se aumentar a competitividade. Logística e competitividade

16 Aplicações Logísticas -de quem adquirir materiais e componentes? -onde se vai produzir, quando se deve produzir. -onde armazenar, quanto armazenar -para qual mercado será oferecido o produto?

17 Apresentação baseada no texto intitulado Logística Empresarial, de autoria de Francisco F. Neto e Mauricio K. Jr. FIM


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