AULA TÉCNICA ARREFECIMENTO

Apresentação em tema: "AULA TÉCNICA ARREFECIMENTO"— Transcrição da apresentação:

1 AULA TÉCNICA 27 2006 ARREFECIMENTO
INSTRUTOR: SCOPINO

2 ARREFECIMENTO AULA: PRINCÍPIOS SCOPINO TREINAMENTOS

3 ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

4 PRINCÍPIOS DO ARREFECIMENTO
RECAPITULANDO NA AULA PASSADA, FINALIZAMOS AS AULAS DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO. AGORA VEREMOS: PRINCÍPIOS DO ARREFECIMENTO

5 INTRODUÇÃO O MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA É UMA MÁQUINA TÉRMICA, UTILIZANDO O CALOR RESULTANTE DA QUEIMA DO COMBUSTÍVEL PARA PRODUZIR MOVIMENTO. PARA A COMBUSTÃO OCORRER DEVEMOS TER OS TRÊS COMPONENTES BÁSICOS E EM CONDIÇÕES ADEQUADAS.

6 É NECESSÁRIO TERMOS: .COMBUSTÍVEL ÁLCOOL – GASOLINA - GNV .OXIGÊNIO
EXISTENTE NO AR .CALOR PROVOCADO PELA FAÍSCA NA VELA

7 DETALHES COMO TODA MÁQUINA A VAPOR, O MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA TRABALHA DENTRO DE UMA FAIXA DE TEMPERATURA. SE ESTIVER ABAIXO OU ACIMA DA FAIXA PODERÁ COMPROMETER O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR.

8 OBJETIVO EXISTEM VÁRIOS COMPONENTES NO SISTEMA DENOMINADO DE ARREFECIMENTO, CUJO OBJETIVO É MANTER A TEMPERATURA DO MOTOR DENTRO DE LIMITES DETERMINADO PELO SEU FABRICANTE. OS NOSSOS ESTUDO NA UMEC SERÃO DIRECIONADOS PARA CASOS MAIS CASUAIS.

9 ARREFECER É ... SIGNIFICA ESFRIAR, TIRAR E MANTER A TEMPERATURA.
ATRAVÉS DE AR OU UM LÍQUIDO É RETIRADO A TEMPERATURA OU MANTIDA, SENDO FORMADO POR VÁRIOS COMPONENTES QUE FORMAM UM SISTEMA NO VEÍCULO, O DE ARREFECIMENTO.

10 CIRCULAÇÃO DE ÁGUA

11 O CIRCUITO Dissipar o calor do motor para :
Regular a temperatura de combustão Limitar a elevação da temperatura das peças e componentes anexos Permitir uma melhor lubrificação e homogeneizar a temperatura do bloco.

12 Fluxo do excesso de calor, durante a dissipação
Motor Trocador Ar Líquido de refrigeração

13 TIPOS DE ELEMENTO O ELEMENTO ARREFECEDOR PODE SER LÍQUIDO OU O AR.
O LÍQUIDO É FORMADO POR UMA COMPOSIÇÃO DE ÁGUA + ADITIVO. O SISTEMA A AR É MAIS BARATO, MAS BEM MENOS UTILIZADO NA ATUALIDADE.

14 PERGUNTA A BAIXA TEMPERATURA É MUITO PREJUDICIAL AO MOTOR ?

15 ALÉM DE DIMINUIR O DESEMPENHO E RESPOSTAS NAS ACELERAÇÕES.
SIM. AUMENTA O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, E A FORMAÇÃO DE CARBONIZAÇÃO NO MOTOR. ALÉM DE DIMINUIR O DESEMPENHO E RESPOSTAS NAS ACELERAÇÕES. Los cojinetes de “empujar” pueden tener dos formas de apoyo del rodamiento sobre el diafragma.

16 OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS
OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: ARREFECIMENTO 28 RADIADOR Instrutor Scopino 

17 AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO
E AGORA VAMOS AO VIVO UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO