História do Mountain Bike Como tudo começou

A História do Mountain bike, teve o seu início em meados dos anos 70. Época do rock’n roll, jovens com cabelos compridos, corpos esbeltos esculpidos pela alimentação, bem mais natural naquela época. Era o tempo da filosofia da “paz e amor”.

Mas a história do esporte não pode ser contada, sem antes conhecermos a evolução da bicicleta. O instrumento da prática do mountain bike teve o seu surgimento muito tempo antes. Então vamos voltar no tempo para conhecermos o início e a evolução da Bicicleta.

No século XVIII, ano de 1790, o conde francês Mede de Sivrac idealizou o “CELERÍFERO” (do latim “Celer” = rápido e “Fero” = transporte). Era um veículo primitivo, com 2 rodas ligadas por uma ponte de madeira, com apoio para as mãos na parte frontal e acionado por impulsos dos pés no chão.

A evolução deste veículo começa então: 1816 – Ocorre a primeira mudança, quando o alemão Karl Friedrick Christian Ludwig Von Drais, instala sistema de direção no Celerífero, surgindo assim o primeiro guidão e um novo modelo de bicicleta, batizado de Draisiana.

Durante as próximas quatro décadas, muitos avanços ocorreram, como a criação de pistão acionado pelos pés, que impulsionava a bicicleta. Em seguida foram adaptados pedais a esse pistão, o que melhorou o conforto para o ciclista, pois exigia menos força em seu acionamento. Nessa ocasião, a bike pesava cerca de 45 kg e surgia o velocípede.

Dois anos depois Von Drais apresenta seu invento à sociedade, percorrendo a distância entre as cidades francesas de Beaun e Dijon, a uma velocidade média de 15km/h, conquistando assim o primeiro “recorde ciclístico” com a sua Draisiana – Von Drais adapta a Draisiana para crianças, criando a primeira bicicleta infantil do mundo.

1868 – Acontece a primeira prova de Velocípede, em Paris, vencida pelo inglês James Moore – É fundada a primeira fábrica de bicicletas do mundo, a Companhia Michaux, com 200 operários fabricando 140 bicicletas por ano. Cada uma era vendida pelo exorbitante valor de 450 francos (cerca de R$ 782,00)

1877 – A corrente é inserida, aumentando assim a velocidade da bicicleta – Cem anos após a invenção da corrente, um novo acessório revoluciona. James Boyd Dunlop cria o pneu – O francês Michellin, inventa o primeiro pneu desmontável.

A partir de 1900 o Ciclismo ganha mais força e a bicicleta recebe várias modificações técnicas, entre elas a roda livre, a câmara de ar tubular e o sistema de câmbio de velocidade, proporcionando incrível conforto e velocidade ao ciclista.

O ciclismo hoje O ciclismo que é praticado hoje em dia, se divide em muitas modalidades, que são basicamente agrupadas em 3 estilos: -Ciclismo tradicional (de velocidade) -BMX (Bicicross) -MTB (Mountain Bike)

Apesar da história da bicicleta ser antiga, o Mountain bike, como conhecemos hoje, só surgiu na década de 1970, quando alguns ciclistas como Tom Ritchey e Gary Fischer, começaram a descer as montanhas de San Francisco, na Califórnia (EUA).

Na época as bicicletas não eram adequadas para as trilhas e descidas de montanhas, portanto, eles utilizam as “Cruiser bikes”, pois eram menores e mais resistentes.

Provavelmente, os nomes mais importantes do esporte, sejam Tom Ritchey e Gary Fischer, que além de praticantes, foram os pioneiros na fabricação das Moutain Bikes. Ritchey contribuiu para o desenvolvimento de novos materiais, desenvolvendo o primeiro protótipo do quadro diamante. Modelo muito usado até hoje.

Enquanto Ritchey desenvolvia os modelos de Mountain bikes, Gary Fischer foi responsável pela adaptação de novas peças e popularização do esporte.

MOUNTAIN BIKE NO BRASIL No Brasil, o Mountain bike começou a ser introduzido a partir da década de 80. A primeira prova foi realizada em 1988, no Rio de Janeiro, mas ganhou força em 1990, com a abertura do mercado brasileiro aos produtos estrangeiros, possibilitando um avanço tecnológico no esporte. Assim surgiram novas categorias:

CATEGORIAS DO MTB O mountain bike se divide em 7 categorias 1.CROSS COUNTRY Provas de longa distância, com terreno irregular, variando entre subidas e descidas, na forma de circuitos fechados ou trilhas.

2. UPHILL Provas realizadas em terrenos íngremes, com grande esforço do atleta. Utilizando bicicletas muito leves, para facilitar a subida.

3. DOWNHILL Provas realizadas em descidas íngremes, em terrenos acidentados e com muitos obstáculos. Nessas provas a técnica e coragem dos atletas são determinantes, pois o percurso e veloz (vence quem fizer o percurso em menos tempo) e com alto nível de dificuldade. Existem duas maneiras de se praticar o downhill.

DOWNHILL URBANO Onde se aproveitam ladeiras, escadas, etc…

DOWNHILL EM TRILHA Nesse tipo de prova, o terreno é natural aproveitando os obstáculos já existentes, como raízes, pedras e trechos mais fechados pela vegetação. O que não impede de haver alterações para dificultar ou viabilizar algum trecho da pista.

4. SLALON Prova baseada em descida por duplas (Dual Slalon) ou quartetos (4X), quatro pilotos descem de uma só vez, o que é o mais usual atualmente. Realizada em terrenos íngremes, com obstáculos, tais como rampas e curvas acentuadas. Um misto de bmx e downhill.

DUAL SLALON

4X

5. BIKETRIAL Nessa categoria é explorado o equilíbrio e técnica do ciclista sobre a bicicleta. O objetivo é a transposição de obstáculos como lixeiras, mesas, escadas, muros, etc… sem tocar os pés no chão. Pode ser executado em pistas preparadas ou livremente, na rua (Freetrial). As bikes utilizadas podem ser aro 20 ou 26.

Trial na cidade / Trial na Natureza