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AULA TÉCNICA 36 2008 INSTRUTOR: SCOPINO. SCOPINO TREINAMENTOS AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA TEMA DE HOJE: AIR BAG PARTE 07 – CONSIDERAÇÕES FINAIS.

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1 AULA TÉCNICA INSTRUTOR: SCOPINO

2 SCOPINO TREINAMENTOS AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA TEMA DE HOJE: AIR BAG PARTE 07 – CONSIDERAÇÕES FINAIS

3 ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC DURANTE OU AO FINAL DESTA AULA TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO.

4 INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E SOLUÇÕES E OS MANUAIS DE NOSSOS PATROCINADORES. PARTICIPE E PRESTIGIE !

5 JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE AIR BAG – DIAGNÓSTICO. Nesta aula veremos: AIR BAG AULA 07 – CONSIDERAÇÕES FINAIS

6 CONSIDERAÇÕES FINAIS

7 NESTA ÚLTIMA AULA, VAMOS ABORDAR SOBRE A SEGURANÇA E MAIS DETALHES SOBRE O BOTÃO DE EXCLUSÃO DE SISTEMAS DE AIR BAG. TODO O PROJETO DESTE SISTEMA PERMITE O SEU CORRETO FUNCIONAMENTO COM TOTAL SEGURANÇA PARA O USUÁRIO E SENDO NECESSÁRIO É ACIONADO EM MILISEGUNDOS.

8 SISTEMAS E FABRICANTES

9 POSIÇÃO DO CONECTOR O CONECTOR DE DIAGNOSE DO AIR BAG PODE ESTAR JUNTO AO CONECTOR DA INJEÇÃO ELETRÔNICA, OU SEPARADO DELE. QUANDO ESTÁ SEPARADO, ESTÁ PRÓXIMO À ECU DO AIR BAG. LEMBRE-SE QUE O DIAGNÓSTICO É POSSÍVEL APENAS VIA SCANNER E COM O PROGRAMA ADEQUADO.

10 CONECTOR OBD2

11 CONECTORES DIVERSOS

12 CAPA DOS CABOS AMARELA

13 CAIXA DE FUSÍVEIS

14 BOTÃO DE EXCLUSÃO EM SISTEMA COM AIR BAG DUPLO, TEMOS EM SUA MAIORIA, UM BOTÃO DE EXCLUSÃO DO AIR BAG LADO PASSAGEIRO, QUE SERVE PARA MINIMIZAR CUSTOS EM CASO DE ACIDENTES, POIS COM O BOTÃO EM OFF NÃO OCORRERÁ DISPARO NO LADO PASSAGEIRO, APENAS O AIR BAG LADO MOTORISTA SERÁ ACIONADO.

15 CHAVE DE EXCLUSÃO

16 DICA EM ALGUNS SISTEMAS, COM AIR BAG LADO PASSAGEIRO EXCLUSO (CHAVE ON/OFF EM OFF OU VIA SCANNER), AO SER LIGADA A IGNIÇÃO OU A LÂMPADA DO AIR BAG PISCA OU APARECERÁ A MENSAGEM AIR BAG PASS OFF, EM AMBOS OS CASOS PARA INDICAR QUE O AIR BAG LADO PASSAGEIRO ESTÁ DESATIVADO.

17 CADEIRAS DE BEBÊS QUANDO HÁ NECESSIDADE COLOCAR A CADEIRA DE BEBÊ NO BANCO QUE TEM DISPOSITIVO DE AIR BAG, (EM PICK-UPS E VANS) DEVE SER DESATIVADO PARA QUE NÃO OCORRA O ACIONAMENTO EM CASOS DE FORTE DESACELERAÇÃO. ESTE AVISO ESTÁ IMPRESSO EM ADESIVOS NO QUEBRA SOL OU LATERAIS DO VEÍCULO.

18 INDICAÇÃO DO BOTÃO

19 ADESIVO DE SEGURANÇA

20 CONSIDERAÇÕES A MANUTENÇÃO EM SISTEMAS DE AIR BAG SERÁ MAIS CORRETIVA, OU SEJA APÓS ALGUM DISPARO OU SERVIÇO INCORRETO (DEFEITO COLOCADO) É QUE SERÁ NECESSÁRIO O TRABALHO DE UM TÉCNICO CAPACITADO. SEMPRE UTILIZE COMPONENTES NOVOS E ORIGINAIS NOS TRABALHOS DE MANUTENÇÃO.

21 CÓDIGO NA ECU

22 COMENTÁRIOS

23 PERGUNTA QUAIS SÃO OS MAIORES PROBLEMAS EM SISTEMAS DE AIR BAG ?

24 RESPOSTA TEREMOS AS SEGUINTES FALHAS MAIS COMUNS: FALTA DE ALIMENTAÇÃO DA ECU MOLA RELÓGIO ROMPIDA CABOS DOS CINTOS COM PRÉ- TENSIONADORES

25 OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: AULA 38 ELÉTRICA E ELETRÔNICA ANÁLISE DE GASES Instrutor Scopino


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